Flowserve CPXS - Инструкция (Страница 28)

CPXS, CPXNS и CPXPS - РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ на русском языке
26999947 07-11
Страница 28 из 48 flowserve.com
e) Установите переходник в резьбовое присоединение вала
[2100.1].
•
Модели 80 и 100 M22 х 1.5
•
Модель 150 M30 х 1.5
f) Динамометрическим ключом поверните по часовой стрелке
гайку переходника вала для измерения силы, требуемой для
разъединения магнитной муфты. Отрегулируйте ключ так,
чтобы
момент определялся непосредственно перед
разрывом магнитной связи. Это и будет момент,
передаваемый магнитной муфтой.
Передаваемый момент по паспорту завода-изготовителя
Модель Серия
Минимальный момент, Нм (фунт-сила•фунт)
Неодим Самариевокобальтовый сплав
80 8 13 (9.6) 11 (8.1)
80 15 27 (20) 24 (17.7)
100 25 45 (33) 40 (29.5)
100 50 90 (66) 80 (59)
150 50 80 (59) 70 (51.5)
150 100 160 (118) 140 (103)
150 150 240 (177) 210 (154.5)
6.11 Сборка
Для сборки насоса пользуйтесь чертежами в разрезе. См. раздел 8,
Перечни деталей и чертежи.
Убедитесь в чистоте поверхностей резьб, прокладок и
уплотнительных колец. Нанесите резьбовой герметик на резьбы
фитингов.
6.11.1 Сборка внешнего модуля с корпусом подшипников
a) Если указанные узлы были сняты, замените защитное кольцо
[252].
b) Снимите поврежденные шариковые подшипники [3011s] и
запрессуйте на вал два новых шариковых подшипника.
Помните, что на вал [2100.2] запрессовывается
только внутреннее кольцо подшипника. Запрессуйте подшипники до
упора в буртик вала.
c) Установите вал в сборе с подшипниками в канал корпуса
[3200] подшипников.
d) Установите прокладку [4590.4] торцевой крышки корпуса.
e) Прикрепите винтами [6570.4] торцевую крышку [3260] к
корпусу подшипников.
Совместите пазы для возврата масла в прокладке и
торцевой крышке.
f) Затяните винты по схеме крест-накрест с моментом 13 Нм
(9,6 фунт-сила•фут).
g) Проверните вал за хвостовик под муфту для проверки
возможности свободного вращения.
h) Установите на вал маслосъёмное кольцо [2540].
Помните, что маслосъёмное кольцо не должно
запрессовываться до упора в крышку корпуса подшипников.
i) Установите корпус [3200] подшипников в горизонтальное
положение.
j) Нанесите на наружную резьбу магнитного ротора
противозадирный состав.
k) Вставьте внешний магнитный ротор [230] в канал корпуса
подшипников большего диаметра и наверните его на вал.
Правая резьба.
l) Пропустите пруток или винт через отверстия в корпусе
подшипников и внешнем роторе для блокировки ротора.
m) Установите ступицу муфты и шпонку на хвостовик вала
[2100.2] под муфту и затяните крепежные винты внешнего
магнита по схеме крест на крест с моментом 54 Нм (40 фунт-
сила-фут).
n) Выньте пруток или винт и проверьте возможность свободного
вращения вала.
o) Установите на место заглушку.
6.11.2 Сборка внутреннего модуля и крышки корпуса насоса
a) Если втулки подшипников скольжения [3300s] не снимались
во время разборки, переходите к разделу 6.11.3, Сборка
ротора.
b) Установочное кольцо [241.1] внутреннего подшипника
необходимо обрезать ножницами для резки жести до требуемой
длины. Это обусловлено разными диаметрами двух втулок.
перед установкой крышку [1220] корпуса отрежьте три гофра.
c) Перед установкой втулок зазор между кромками обрезанных
установочных колец должен составлять не менее 1,5 мм (0.06") .
d) Установите обрезанное установочное кольцо во внутренний
канала.
Поверните кольцо для обеспечения его фиксации.
e) Установите крышку корпуса так, чтобы надпись "top" (верх)
находилась в положении 12 часов.
f) Вставьте втулку [3300.1] переднего подшипника так, чтобы
смазочный паз находился в положении 9 часов. Торец с
белой точкой должен быть видим. Противоположный торец
притирается и должен упираться в буртик крышки корпуса.
g) Запрессуйте втулку переднего подшипника до упора в буртик
крышки корпуса.
h) Установите проставку [2460.2] втулки подшипника (если
таковая предусмотрена) .
i) Вставьте второе установочное кольцо [241.2]. Поверните
кольцо для фиксации.
j) Вставляйте втулку [3300.2] заднего подшипника до тех пор,
пока не почувствуете сопротивление перемещению втулки.
k) Установите втулку так, чтобы один смазочный паз находился
в положении 6 часов. Запрессуйте втулку до упора в буртик
крышки корпуса. Торец с белой точкой должен контактировать
с буртиком.
l) Закрепите проставку втулки подшипника, если таковая
предусмотрена, двумя радиальными установочными винтами
[6570.2] с головкой под торцовый ключ.
6.11.3 Сборка ротора
a) Тщательно очистите и обезжирьте резьбу рабочего колеса и
вала.
b) Нанесите противозадирный состав (не содержащий
соединений меди) на резьбу рабочего колеса для облегчения
последующей разборки. Установите рабочее колесо [2200] на
вал [2100.1] насоса.
c) Установите мягкие накладки на губки тисков и закрепите в
тиках вал в вертикальном положении. Вставьте штифт в
байпасное отверстие. Не повредите покрытие вала.
d) Затяните рабочее колесо на валу с помощью ленточного
ключа или подобного инструмента.