Flowserve CPXS - Инструкция (Страница 23)

CPXS, CPXNS и CPXPS - РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ на русском языке
26999947 07-11
Страница 23 из 48 flowserve.com
6.2 График технического обслуживания
Рекомендуется разработать и утвердить график
технического обслуживания в соответствии с настоящим
руководством пользователя. График технического обслуживания
должен учитывать следующее:
a) Должны быть проверены все установленные
вспомогательные системы, чтобы быть уверенным в том, что
они нормально функционируют.
b) Необходимо проверять уровень смазки в подшипнике и
своевременно выполнять замену смазки.
c) Проверьте, что режимные параметры насоса находятся в
безопасном рабочем диапазоне.
d) Проверьте, что вибрация, шум и температура на поверхности
подшипников находятся в пределах нормы.
e) Проверьте, что в пазах, на корпусах подшипников и на
электродвигателях нет грязи.
f) Проверьте центровку муфты, и в случае необходимости
выполните ее повторно.
Специалисты нашей компании помогут вам организовать ведение
журнала планово-предупредительного технического обслуживания
и помогут наладить контроль температуры и вибрации для
диагностики потенциальных неисправностей.
Если у вас возникнут какие-либо проблемы, рекомендуется
выполнить следующее:
a) Обратитесь к части 7, Неисправности; причины и способы
устранения
для того, чтобы определить причину
неисправности.
b) Проверьте, что эксплуатация оборудования выполняется в
соответствии с рекомендациями, которые содержатся в
данном руководстве.
c) Если вы не можете самостоятельно решить проблему,
обратитесь за помощью в компанию Flowserve.
6.2.1 Регулярный осмотр (ежедневный/ еженедельный)
Необходимо выполнить описанные ниже
проверки, и в случае обнаружения отклонения от нормы выполнить
соответствующие действия:
a) Проверьте работу насоса. Проверьте, что шум, вибрация и
температура подшипников находятся в пределах нормы.
b) Проверьте уровень и состояние смазочного масла. Для
насосов с консистентной смазкой подшипников проверьте,
сколько часов проработал насос с момента последнего
добавления или полной замены консистентной смазки.
c) Если подшипники герметизированы на весь срок службы,
рекомендуется заменять их после отработки каждых 12000
часов или через каждые 2 года, в зависимости от того, какой
срок наступит раньше.
d) Проверьте, нормально ли функционируют вспомогательные
устройства, например устройства нагрева/охлаждения.
См. отдельные руководства для вспомогательного
оборудования, где описаны необходимые проверки для этого
оборудования.
При простое в течение более двух недель
возможна коррозия внутрикорпусных деталей из черных металлов,
контактирующих с перекачиваемой жидкостью. В этом случае
рекомендуется не реже раза в неделю проворачивать вал насоса на
несколько оборотов для разрушения слоя ржавчины и
биологических отложений, образующегося в зазорах между
движущимися деталями. Проверните вал от руки, если он доступен.
Если нет, толкните вал с помощью пускателя предварительно
убедившись в том, что корпус насоса заполнен жидкостью для
предотвращения "сухой" работы подшипников.
6.2.2 Периодическая проверка (через каждые шесть
месяцев)
a) Проверьте затяжку и состояние (коррозия)
фундаментных болтов.
b) Проверьте в журнале регистрации работы насоса количество
часов наработки, чтобы определить, не пора ли заменить
смазку в подшипнике.
c) Проверьте центровку муфты и степень износа ее основных
элементов.
См. отдельные руководства для вспомогательного
оборудования, где описаны необходимые проверки для этого
оборудования.
6.2.3 Повторная смазка
Для определения оптимального интервала между заменой
смазочного материала рекомендуется выполнить измерение
температуры смазки и подшипника.
Однако общие рекомендации будут следующие.
6.2.3.1 Подшипники с масляной смазкой
Подшипники, смазка которых выполняется жидким
смазочным маслом
Нормальные интервалы между заменой смазки - 4000 рабочих
часов или по крайней мере каждые 6 месяцев. Для насосов,
перекачивающих горячие жидкости или работающих во влажной
или коррозионно-активной атмосфере, рекомендуется чаще
выполнять
замену смазочного масла. Для определения
оптимального интервала между заменами масла рекомендуется
выполнять измерения температуры смазочного материала и
подшипника.
В качестве жидкого смазочного материала следует использовать
высококачественное
минеральное масло, содержащее
противопенные присадки, или синтетические масла.
Температура подшипника может подниматься до значений на 50°C
(90°F) выше температуры окружающего воздуха, при этом она не
должна быть выше 82°C (180°F) (предельное значение согласно
API 610). Постоянно увеличивающаяся температура, или резкий
подъем температуры указывают на наличие неисправности.
В насосах, перекачивающих жидкости при высокой температуре,
может
потребоваться охлаждение подшипников для
предотвращения увеличения их температуры сверх указанных
предельных значений.
6.2.3.2 Подшипники с консистентной смазкой
Подшипники герметизированы на весь срок службы. Рекомендуется
заменять их после отработки каждых 12000 часов или через каждые
2 года, в зависимости от того, какой срок наступит раньше.