Alligator S-500 - Инструкция (Страница 24)

ALLIGATOR “BILARM” S-400/500 “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.
24
Для реализации данной функции по варианту 2 (используя цепь ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода):
♦ Включите программируемую функцию № 1.13 (возможность постановки автомобиля на охрану с ра-
ботающим двигателем).
♦ ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ (ТЁМНО-СИНИЙ или СЕРЫЙ) провод системы с помощью дополнительного
реле ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажигания.
♦ Запрограммируйте функцию ФИОЛЕТОВОГО провода системы как “Отрицательный вход для реа-
лизации автоматического режима “турбо” по варианту 2” (программируемая функция № 2.4).
♦ Выход ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провод системы) будет автоматически запрограммирован как “тай-
мерный 3-х минуты” (заводская установка функции №1.16) и более уже не будет выполнять какие-
либо иные функции.
♦ Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу от коробки переключения передач, который замыка-
ется на «массу» при переводе рычага переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное
положение. Если данное подключение невозможно, Вы можете использовать провод, который замыка-
ется на +12В при постановке автомобиля на стояночный тормоз, изменив его полярность с помощью до-
полнительного реле.
♦ Каждый раз при замыкании ФИОЛЕТОВОГО провода системы на «массу» при включенном зажига-
нии ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод системы автоматически замыкаться на “массу” на 3 минуты. Если в те-
чение этого времени ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы будет отключен от «массы», то ЗЕЛЁ-
НЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод системы будет немедленно разомкнут от “массы”.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле (см. ниже
схему подключения ТЁМНО-СИНЕГО провода для реализации функции постановки на охрану с заве-
денным двигателем).
♦ Подсоедините контакты № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает на-
пряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и при-
сутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт № 85 реле
должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блоки-
ровки цепи зажигания. Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохра-
нитель.
Продолжительность включения режима турботаймера программированием функции №1.16 можно уста-
новить равным 1, 3, 5 или 10 минутам.
СЕРЫЙ ПРОВОД (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА): КАНАЛ 3/ ВЫХОД ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ
ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ/ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙ-
ДЖЕРОМ/ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ/ ВЫХОД ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ
(требуется установка дополнительного реле)
ВНИМАНИЕ: Используйте данный провод только для управления дополнительным реле или подачи сиг-
нала на слаботочный вход! Транзисторный выход способен обеспечить подачу тока, не превышающего
200 мА. Подключение СЕРОГО провода непосредственно к соленоиду электродвигателя или другому
устройству, потребляющему большой ток, может привести к повреждению данного выхода системы.
В зависимости от состояния программируемой функции № 2.9 СЕРЫЙ провод системы может использо-
ваться как:
♦ отрицательный выход канала 3 (заводская установка функции № 2.9)
♦ отрицательный выход для блокировки стартера нормально замкнутым реле
♦ отрицательный выход для управления пейджером
♦ отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану
♦ отрицательный выход для отпирания всех дверей