Опасность, Техуход / техобслуживание – Инструкция по эксплуатации MacDon M105 Operators Manual

Страница 167

Advertising
background image

ТЕХУХОД / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Форма

169553

165

Издание A

7.11.6

ГИДРАВЛИКА ПРИВОДА ВЕДУЩИХ

КОЛЕС

7.11.6.1

Давлен ие Трансмиссионного Масла

Трансмиссия самоходной косилки состоит из двух
гидравлических аксиально - поршневых насосов с
переменным рабочим объёмом, по одному для
каждого ведущего колеса. Насосы приводятся в
действие через редуктор от двигателя.

Каждый насос требует заряжающего потока для
компенсации внутренней утечки, поддержания
позитивного

давления

в

основной

цепи,

обеспечения

потока

для

охлаждения

и

компенсации любых потерь в силу утечек из
наружной системы клапанов или дополнительных
систем

.

Заряжающее давление подпитки контролируется
и, если оно упадёт ниже 250 psi (1725 kPa),
Модуль Управления издаст звуковой сигнал и на
дисплее

загорится

мигающая

сигнальная

лампочка. Обратитесь к Разделу 5.18.4 –
Предупредительная и Аварийная Сигнализация

.

ВАЖНО

Расчетное подпиточное давление должно
поддерживаться

при

любых

условиях

работы, чтобы избежать повреждения
трансмиссии.

Если на дисплее появится сообщение TRANS OIL
PRESSURE / ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОГО
МАСЛА,

глушите

двигатель

и

действуйте

следующим образом

:

a. Проверьте уровень гидравлической жидкости в

резервуаре. См. Раздел 7.11.1 Уровень Масла.

b. Проверьте шланги и линии на наличие утечек.
c. Проверьте перепускной клапан подпиточного

давления Обратитесь к следующему разделу.

d.

Если давление зарядки по-прежнему не может

сохраняться, не запускайте валковую косилку.
Свяжитесь с Вашим дилером

.

7.11.6.2

Давлен ие Заряжающего Насоса

Неправильные

параметры

заряжающего

давления могут привести к тому, что система не
сможет создать требуемого для системы давления
и/или необходимых циркулирующих потоков в
цепи.

Правильное заряжающее давление должно
поддерживаться при всех условиях работы для
того,

чтобы

поддерживать

технико-

эксплуатационные характеристики насоса и для
разблокировки тормозов.

Проверяйте и регулируйте давление заряжающего
насоса следующим образом

:

ОПАСНОСТЬ

Заглушите двигатель и выньте ключ из
замка зажигания перед тем, как покинуть
кресло оператора по любой причине.
Ребёнок или даже животное могут привести
в действие машину на холостом ходу.

a. Полностью откройте капот отсека двигателя

.

b. Снимите крышку c фитинга (A).
c. Подсоедините манометр с диапазоном 0 - 600 psi

(4000 кПа) к шлангу, достаточно длинному для
того, чтобы показания манометра можно было
считывать,

находясь

в

кресле

оператора

.

Соедините шланг к фитингу.

d. Заведите двигатель и дайте ему поработать на

холостом ходу. Давление должно составлять 200-
250 psi (1379 - 1724) кПа) с гидравлическим
маслом при миним. температуре 100°F. (40°C).

e. Если давление находится вне данного диапазона

Обратитесь к Вашему дилеру или руководству по
ремонту

.

A

C

B

Advertising