MacDon M105 Operators Manual - Инструкция (Страница 116)

ТЕХУХОД / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Форма 169553 114 Издание A
7.7.3 РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА GSL
7.7.3.1 Поперечное Движение Рычага GSL
ОПАСНОСТЬ
Заглушите двигатель и выньте ключ из
замка зажигания перед тем, как покинуть
кресло оператора по любой причине.
Ребёнок или даже животное могут привести
в действие машину на холостом ходу.
Рычаг GSL (А) должен свободно перемещаться в
положение N-DETENT (В) самостоятельно и
кабель натяжения (С) должен быть натянут когда
когда рычаг с правой стороны в положении (В)
.
Переключатель нейтрали тоже должне быть
полностью сжат. Если кабель перетянуть, то это
предотвратит от полного отжатия переключателя
нейтрали, что в свою очередь правильного
положения
регулировочных болтов на
вертикальных рычагах насоса.
Отрегулируйте натяжение кабеля следующим
образом:
a. Удержива гайку (D) от прокручивания, ослабьте
контргайку (E).
b. Для увеличения натяжения, поверните гайку (D) по
часовой стрелке.
c. Для уменьшения натяжения кабеля, поверните
гайку (D) против часовой стрелки.
d. Удерживая гайку (D)от прокручивания, затяните
контргайку (E).
7.7.3.2 Продольное Движение Рычага GSL
Рычаг Скорости (GSL) должен оставаться в том
положении куда его установил оператор, и при
этом он должен передвигаться без чрезмерного
усилия. Пружина установлена на заводе на 2.5
дюйма (64 мм), как показано на иллюстрации.
Регулируйте следующим образом
:
a. Удерживая гайку (F) ослабьте контргайку (G).
b. Для увеличения сопротивления шарнира,
поверните гайку (F) по часовой стрелке для
сжатия пружины
c. Для уменьшения сопротивления шарнира,
поверните гайку (F) против часовой стрелки для
расжатия пружины.
d. Удерживая гайку (F) затяните контргайку (G)
G
2.50 in. (64 mm)
F
B
A
E
D
C