MacDon M105 Operators Manual - Инструкция (Страница 109)

ТЕХУХОД / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Форма 169553 107 Издание A
7.3.2 РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО ЖИДКОСТИ
И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
7.3.2.1 Топливо
ТОПЛИ-
ВО
СПЕЦ. СЕРА
(по весу) ВОДА &
ОСАДКИ (по
весу)
ЦЕТАНОВ
ЧИСЛО
МАСЛЯ
НИСТО
СТЬ
Сорт
топлив
а No.2
ASTM
D-975
0.5% Max. 0.05% Max. 40Min
520мик
рон
Сорт
топлив
аNo.1 &
2
смесь*
нет
1 % Max. 0.5%
Max.
Preferred
0.1% Max.
45-55 для
холодной
погоды/
высокое.
460
микрон
* Опционально, работа при температуре ниже 0C (32F).
В экстремальных ситуациях, когда имеющееся
топливо низкого качества или существуют пробле-
мы, необычные для определённых ситуаций мож-
но использовать присадки. Тем не менее, произво-
дитель двигателей рекомендует проконсуль-
тироваться с поставщиком топлива или произво-
дителем двигателя перед использованием топлив-
ных присадок. Использование присадок возможно в
следующих ситуациях:
 Определённые присадки, улучшающие качес -
тво используются при низком цетановом числе.
 Модификатор парафиновых кристаллов
помогает в случаях с топливом с высокими
значениями закупорки фильтра при низких t .
 Антиобледенитель помогает предотвратить
образование льда в топливе в зимнюю погоду.
 Антиоксидант или стабилизатор добавка для
усиления устойчивости во время хранения при
низкой устойчивости.
 Усилитель маслянистости может
использоваться для увеличения маслянистости
топлива
с тем, чтобы оно отвечало
требованиям, приведённым в таблице на
предыдущей странице.
Кондиционер дизтоплива можете приобрести у
Вашего дилера
7.3.2.2 Жидкости
Жидкость
Специфи
кация
Наименование Применение
Антифриз
ASTM
D-4985 Этилен гликоль
или с SCA
В равных частя
с водой; хлад
агент двигателя
Хладагент для
системы
кондиционирован
ия воздуха
R134A Хладагент
Система конди
ионирования
воздуха в .
Масло для
компрессора
SP-15
Компрессорное
масло
Масло для
компрессора
кондиционер
* Высококачественная, мягкая дистиллированная вода
как рекомендует поставщик
7.3.2.3 Cмазочные матерuалы
СМАЗКА СПЕЦ./ОПИСАНИЕ ИСП-E
Смазка
Универсальное SAE.
Высокотемпературное. Для
работы при высоком давлении
(EP2) с макс. 1 % дисульфидом
молибдена (NLGI Сорт 2).
Литиевая основа
Как
необходимо,
если не
указано другое.
Масло двигателя
SAE 15W40 совместимое с SAE
спецификации для API Класс SJ
и моторное масло CH-4.
Картер
двигателя
Гидравлическое
масло
SAE 15W40 совместимое с SAE
спецификации для API класс SJ
и моторное масло CH-4.
Привод
валковой
косилки.
Привод жатки
Смазка для
коробки
передач
SAE 85W-140 API
техобслуживание класс GL-5.
Смазка для коробки передач для
работы при высоком давлении Редуктор
приводных
колес до
первой замены
SAE 75W-90 API
техобслуживание класса GL-5.
Чистосинтетическая смазка
(предпочтительна SAE J2360).
Коробка
передач
Редуктор
приводных
колес во время
и после первой
замены
7.3.2.4 Объёмы
НАЗВАНИЕ ОБЬЕМЫ
Топливный бак 97 амер. галлонов (378 л)
Гидравлический
резервуар 11.5 U.S. амер.галлонов (44 л)
Коробка передач 2.2 амер. кварт (2.1 л)
Ведущее колесо 1.5 амер. кварт (1.4 л)
Система охлаждения
двигателя 6,6 U.S. амер.галлонов (25 л)
Поддон двигателя 11.6 амер. кварт (11 л)
Хладагент кондиционера 3.6 фунтов (1.63 кг)
Компрессор
кондиционера
8.1 жидких унций (240 куб.см)
7.3.2.5 Хранение
Ваша машина может работать максимально
эффективно при условии применения чистого
топлива и смазок
 Используйте чистые ёмкости для хранения
топлива и смазочных материалов.
 Храните в местах, защищённых от пыли, влаги
и других загрязнений.
 Приобретайте качественное, свободное от
примесей топливо у надёжных дилеров.
 Избегайте хранения топлива в течение
длительного времени. Если вы не используете
много топлива для косилки и в вашей
основной емкости в течение длительного
времени, добавляйте кондиционер топлива во
избежание
проблем, связанных со
конденсацией.
 Храните топливо в удобном месте, вдали от
зданий
.