3 перед вводом в эксплуатацию, 4 функциональное испытание, валидация – Инструкция по эксплуатации Festo Контроллер двигателя CMMO-ST
Страница 14
CMMO-ST Safe torque off
14
Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1310b Русский
3.3
Перед вводом в эксплуатацию
Выполните перечисленные ниже действия для подготовки к вводу в эксплуатацию.
1. Убедитесь в том, что монтаж контроллера мотора выполнен правильно.
2. Проверьте электроподключение (соединительный кабель, назначение контактов).
Примечание
CMMO-ST поставляется с предприятия-изготовителя снабженным
активным серве-
ром DHCP (Dynamic Host Configuration Protocol – протокол динамической конфигу-
рации узла).
•
Выполните указания, приведенные в руководстве по контроллеру, прежде чем
добавить в сеть CMMO-ST, во избежание сбоев в этой сети.
Предупреждение
Потеря функции безопасности
Отсутствие функции безопасности может привести к тяжелым необратимым повре-
ждениям, например, из-за непредусмотренных перемещений подсоединенных
исполнительных механизмов.
Неправильная схема электропроводки или использование внешних элементов,
которые выбраны не в соответствии с категорией безопасности, приводят к потере
функции безопасности.
•
Проведите оценку рисков для вашего варианта применения и выберите
конструктивные элементы и способ их подключения согласно категории безопас-
ности.
•
Вводите в действие CMMO-ST с функцией безопасности STO только после того,
как будут приняты все меры защиты.
•
Проведите валидацию функции безопасности для завершения ввода в эксплуа-
тацию.
3.4
Функциональное испытание, валидация
Предупреждение
Потеря функции безопасности
Отсутствие или неправильное действие функции безопасности может привести к
тяжелым необратимым повреждениям, например, из-за непредусмотренных пере-
мещений подсоединенных исполнительных механизмов.
•
Требуется валидация функции STO после подключения и после внесения измене-
ний в подключение. Данную валидацию следует документировать и повторять
регулярно, через заданные промежутки времени.
Необходимо регулярно проверять работоспособность предохранительного устройства. Эксплуати-
рующее лицо несет ответственность за выбор типа и периодичности проверок. Проверку нужно
выполнять так, чтобы убедиться в исправной работе предохранительного устройства при совмест-
ном функционировании всех элементов.
Схема:
1. Отключать по отдельности каждый канал, проверять реакцию мотора и контакта обратной
связи.
2. Отключить оба канала и проверить реакции.