Предупреждение, Внимание – Инструкция по эксплуатации Goulds Pumps 5500 - IOM
Страница 13
12
Обратное вращение может привести к отвинчи-
ванию рабочего колеса и может стать причиной
серьёзного повреждения. Стрелка на насосе по-
казывает правильное направление вращения (по
часовой стрелке, если смотреть с торца приво-
да).
Перед началом эксплуатации насос необходимо
залить.
Предупреждение
Не эксплуатируйте насос продолжительное время
при закрытом напорном клапане, так как выделяю-
щееся при этом тепло может привести к поврежде-
нию насоса и травмам персонала.
III-F. РЕГУЛИРОВКА САЛЬНИКА
В течение первых нескольких часов работы тре-
буется:
1. Регулировка уплотнения – Поправить саль-
ник, если используется набивка. При первом пус-
ке насоса уплотнение должно пропускать доста-
точное количество рабочей жидкости для охлаж-
дения. Постепенно одну за другой затягивайте
гайки сальника, проверяя при этом утечку и тем-
пературу сальника. Сальниковому уплотнению
требуется время, чтобы «притереться» и допол-
нительное охлаждение (утечка) на этот период.
Если утечка сократится слишком быстро, набивка
перегреется и может разрушиться. При этом мо-
жет быть также повреждена втулка вала.
2. Утечка – Нормальная утечка правильно отре-
гулированного сальника в зависимости от разме-
ра и частоты вращения вала составляет от не-
скольких капель в секунду до тонкой струйки из
уплотнения.
РАЗДЕЛ IV - ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
IV-A. СМАЗКА
Периодически проверяйте уровень масла через
смотровое стекло, когда насос работает, или с
помощью маслозаправочной пробки, когда насос
остановлен. Масло следует заменять через каж-
дые 1000 часов. Если подшипник в сборе экс-
плуатируется в грязных или влажных условиях,
масло следует заменять чаще.
В данном подшипнике используется смазка по-
гружением. Подшипниковые узлы с масляной
смазкой поставляются без масла. Рекомендован-
ное количество масла для заказа в зависимости
от размера корпуса подшипника указано в табли-
це 3. Добавляйте масло в корпус подшипника,
пока оно не достигнет середины индикатора.
Масло в корпус подшипника следует добавлять
до запуска насоса.
Внимание
Не следует использовать масло в том количестве,
которое указано в Таблице 3. Масло необходимо
залить до середины индикатора.
ТАБЛИЦА 3
Количество смазки для заказа
Типоразмер
Количество
B1 2
B2 5
B3 6
B4 11
B5 23