NORD Drivesystems B1091 - Инструкция (Страница 9)

www.nord.com B1091-RU-4613 -9-
5.
Двигатели во взрывозащищенном
исполнении с повышенной степенью
безопасности Exe
форма кривой, симметрия сети. Более значительные отклонения от расчетных значений могут
привести к недопустимому перегреву электрических машин.
Указанный на табличке с паспортными данными класс двигателя по температуре должен, по
меньшей мере, соответствовать классу температуры горючего газа, который может
возникнуть в данном месте.
Каждая машина должна быть защищена от недопустимого нагрева защитным автоматом с
выдержкой в зависимости от тока отпадания или равноценным устройством для каждой фазы;
защитный автомат должен пройти функциональные испытания в органе сертификации и
обеспечивать защиту от выпадения фазы в соответствии с VDE 0660. Защитное устройство
должно быть настроено на расчетный ток. У обмоток с соединением треугольником
разобщающие механизмы соединяются с ветвями обмотки последовательно и настроены на 0,58-
кратный расчетный ток. Если соединение по такой схеме невозможно, необходимо применять
дополнительные меры защиты (например, средства термической защиты машины).
Защитное устройство должно производить отключение при заблокированном роторе в пределах
указанного для соответствующего класса температур промежутка времени t
E
.
Электрические машины, рассчитанные на тяжелый пуск (время пуска > 1,7 x t
E
), должны быть
защищены устройством контроля пуска в соответствии с данными свидетельства ЕС об
испытаниях образца.
Термозащита машин с помощью датчиков прямого контроля температуры обмоток с
позистором допускается, если она прошла соответствующие испытания, сертифицирована и
указана на табличке с паспортными данными.
Не подавать на позисторы напряжения выше 30 В!
Если защита обеспечивается только позисторами, необходимо использовать расцепляющий
механизм с положительным ТКС, который прошел функциональные испытания и имеет
соответствующее свидетельство об испытании образца от органа сертификации. Расцепляющий
механизм с с положительным ТКС должен иметь следующую маркировку класса защиты:
II (2) G
При монтаже электрооборудования во взрывоопасных зонах необходимо соблюдать
следующие нормы и правила: DIN EN 60079-14 (VDE 0165-1), Технические правила обеспечения
эксплуатационной безопасности (TRBS), Положение о безопасности на производстве, а также
правила обеспечения взрывобезопасности (Ex-RL). Также следует соблюдать другие правила
и нормы, если они относятся к конкретной ситуации. За рубежом необходимо строго
соблюдать правила, действующие в конкретной стране!
Эксплуатация с применением преобразователя должна быть надлежащим образом подтверждена
сертификатом. Необходимо обязательно соблюдать специальные требования изготовителя. При
взрывозащищенном исполнении Exe двигатель, преобразователь и защитные устройства должны
иметь маркировку, оговаривающую их обязательное совместное использование, а допустимые
эксплуатационные параметры должны быть определены в общем свидетельстве ЕС об испытаниях
образца. Соединительные кабели между преобразователем и электрической машиной могут
оказывать неблагоприятное влияние на величину генерируемых преобразователем пиков напряжений.
Максимальное значение пиковых напряжений на присоединительных зажимах машины в системе
преобразователь - кабель - электрическая машина не должно превышать значения, указанного в
специальных инструкциях изготовителя. Кроме того, необходимо соблюдать директиву по ЭМС.
Ремонтные работы должны выполняться компанией Getriebebau NORD, либо должны быть
приняты официально признанным экспертом Работы дополнительно должны быть обозначены
табличкой с маркировкой ремонтных работ. Использовать только оригинальные запасные части
(
см. Ведомость запасных частей); исключение составляют лишь имеющиеся на рынке
равноценные унифицированные запасные детали. Это требование относится также к
прокладкам и соединительным деталям.
Если двигатели выполнены с закрытыми отверстиями для сбора конденсата, то после слива
конденсата на резьбу винтовых пробок следует снова наносить герметизирующий состав Loctite
242
или Loxeal 82-21. После этого винтовые пробки необходимо снова установить на место.
Необходимо регулярно проводить проверки электрических соединений.
Следует контролировать плотность посадки соединительных зажимов, клеммы защитного
провода или клеммы выравнивания потенциалов. При этом проверять безупречность состояния
кабельного ввода, кабельных сальников и уплотнений клеммной коробки.