NORD Drivesystems B1091 - Инструкция (Страница 18)

-18- B1091-RU-4613 www.nord.com
7.
Двигатели для эксплуатации в
зонах 21 и 22 согласно EN 60079-0,
а также МЭК 60079
У двигателей на конце вала сверху, например, у моделей IMV3, IMV6, эксплуатирующее
предприятие / монтажная организация должны разместить крышку, предотвращающую
попадание внутрь кожуха вентилятора двигателя посторонних предметов (см. DIN EN 60079-0,
пункт 17, или МЭК 60079). Такая крышка не должна препятствовать работе вентилятора и
охлаждению двигателя. На конце вала, снизу, например, у моделей IMV1, IMV5, двигатели для зоны
21
и зоны 22, как правило, снабжены защитным козырьком на кожухе вентилятора. Наличие
маховика на втором конце вала у вариантов исполнения "конец вала внизу" не допускается.
Электрические машины предназначены для длительной эксплуатации и нормальных, не часто
повторяющихся запусков, во время которых не возникает существенного нагрева, если только в
свидетельстве об испытаниях или на табличке c паспортными данными, либо в IECEx CoC не
указано иное в отношении типа эксплуатации или допусков. Двигатели можно использовать
только в указанных на табличке с паспортными данными режимах эксплуатации
Обязательно соблюдать инструкции по установке!
7.4 Конструкция и принцип работы
Двигатели имеют систему самоохлаждения. Как со стороны привода (AS), так и со стороны обдува (BS)
установлены прокладочные кольца. Двигатели для зон 21 и 22 снабжены металлическим вентилятором.
Двигатели для зоны 22 (категория 3D, непроводящая пыль) с тормозом снабжены пластиковыми
вентиляторами. Двигатели имеют класс защиты IP 55, либо - по заказу - IP 66 (зона 22 - непроводящая
пыль, EPL Dc) или IP66 (зона 21, EPL Db). При нормальных условиях эксплуатации температура
поверхности не превышает температуры поверхности, указанной на фирменной табличке.
7.5 Минимальное поперечное сечение защитных проводов
Поперечное сечение провода фазы в
установке, S, в мм 2
Минимальное сечение соответствующего
защитного провода S
P
в мм 2
S ≤ 16
16 < S ≤ 35
S > 35
S
16
0,5 S
При подключении проводки к внешнему заземлению площадь минимального сечения должна
составлять 4 мм
2
.
7.6 Обслуживание
Прежде чем вскрывать двигатель, всегда отключать напряжение и обезопасить от
повторного включения!
Внимание! Температура внутри двигателя может быть выше, чем максимально
допустимая температура на поверхности корпуса. Поэтому открывать двигатель в
атмосфере, содержащей взрывоопасную пыль, нельзя! Необходимо регулярно проводить
контроль и проверку надежности работы двигателя! При этом следует действующие
национальные нормы и правила!
Нельзя допускать значительных скоплений пыли толщиной >5 мм! Если надежная работа двигателя
не гарантируется, дальше двигатель использовать нельзя! При замене шарикоподшипника
необходимо
также заменять уплотнительные кольца вала. Следует использовать
рекомендованные Getriebebau NORD уплотнительные кольца из эластомера FKM. Работу должен
выполнять квалифицированный персонал! Внешнее кольцо и уплотнительная кромка
уплотнительного кольца вала должны быть смазаны. Если к двигателю герметично прифланцован
редуктор во взрывозащищенном исполнении, то со стороны привода двигателя (AS) разрешается
использовать прокладочное кольцо вала, изготовленное из эластомера NBR, при условии, что
температура трансмиссионного масла не превышает 85°C. Использовать только оригинальные
запасные части; исключение составляют лишь имеющиеся на рынке равноценные унифицированные
запасные детали. Это требование относится также к прокладкам и соединительным деталям.
Части для клеммной коробки или запчасти для внешнего заземления следует заказывать в
соответствии с ведомостью запчастей, указанной в инструкции по эксплуатации.
Следует регулярно проверять функциональность прокладок, уплотнительных колец и кабельной
арматуры!
Обеспечение пылезащиты двигателя имеет первостепенное значение для предохранения
от взрыва. Обслуживание должен проводить квалифицированный персонал в специальных
мастерских, имеющих соответствующее оборудование. Мы настоятельно рекомендуем
проводить капитальный ремонт в NORD Service.