NORD Drivesystems B1091 - Инструкция (Страница 7)

www.nord.com B1091-RU-4613 -7-
4.
Уход и техническое
обслуживание
Меры предосторожности
Перед началом любых работ на двигателе или приборе, и особенно прежде чем
открывать крышки и кожухи активных частей оборудования, двигатель необходимо
отключить в соответствии с правилами. При этом наряду с главными силовыми цепями
необходимо обратить внимание на существование возможных дополнительных или
вспомогательных электрических цепей.
При этом соблюдать 5 традиционных "правил техники безопасности", например,
согласно нормам DIN VDE 0105:
 Отключить
 Заблокировать от повторного включения
 Удостовериться в отсутствии напряжения
 Заземлить и замкнуть накоротко
 Закрыть или снабдить ограждениями соседние компоненты, находящиеся под
напряжением
Перечисленные выше меры можно отменять только после того, как все работы по уходу
и обслуживанию будут завершены, и двигатель будет полностью смонтирован.
Необходимо регулярно производить надлежащий технический контроль двигателя с
соблюдением действующих в стране правил и норм. При этом особое внимание
уделять возможным механическим повреждениям, обеспечению свободного прохода
охлаждающего воздуха, необычным шумам, а также технически правильному
подключению.
Использовать только оригинальные запасные части; исключение составляют лишь
имеющиеся на рынке равноценные унифицированные запасные детали.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатели выполнены с закрытыми отверстиями для сбора
конденсата, их следует периодически открывать, чтобы слить скопившийся конденсат.
Отверстия для сбора конденсата всегда располагаются в самой низкой точке двигателя.
При монтаже двигателя следить за тем, чтобы отверстия для сбора конденсата были внизу.
Замена подшипников, заполнение консистентной смазкой
Срок для замены подшипников у двигателей, изготовленных по нормам МЭК, с
приводом с непосредственным соединением муфтой указывается в часах работы [ч] и в
нормальных условиях эксплуатации, при горизонтальной установке двигателя, в
зависимости от температуры охлаждающей жидкости и числа оборотов, составляет
25°C 40°C
до 1800 мин -1 около 40000 ч около 20000 ч
до 1800 мин -1 около 20000 ч около 10000 ч
В случае прямого соединения с редуктором или при особых условиях эксплуатации,
например, при вертикальной установке двигателя, больших ударных и вибрационных
нагрузках, частой работе в реверсивном режиме и т.п., указанные выше значения в
часах работы значительно снижаются.
Капитальный ремонт двигателя проводить не реже одного раза в 5 лет!
Капитальный ремонт
Для этой цели двигатель необходимо разбирать. Обязательно выполнять следующие работы:
 очистить все детали двигателя
 проверить все детали двигателя на наличие повреждений
 заменить все поврежденные детали новыми
 заменить все подшипники качения новыми
 заменить все уплотнения и уплотнительные кольца валов
Капитальный ремонт должен выполнять квалифицированный персонал в
специализированной мастерской с использованием соответствующего оборудования.
Мы настоятельно рекомендуем проводить капитальный ремонт в NORD Service.