Инструкция по эксплуатации NORD Drivesystems B1091

Страница 16

Advertising
background image

-16-

B1091-RU-4613

www.nord.com

7.

Двигатели для эксплуатации в

зонах 21 и 22 согласно EN 60079-0,

а также МЭК 60079


7.3.1

Электрическое подключение

Электрические соединения клеммной колодки выполнены с защитой от скручивания.
Энергоснабжение клеммной колодки должно осуществляться с помощью подходящих кабельных
наконечников. Кабельный наконечник монтируют между обоими латунными шайбами под
стопорной шайбой болта. При этом гайки необходимо затягивать, соблюдая момент затяжки в
соответствии с приведенной ниже таблицей. Требуемый момент затяжки, а также стопорная
шайба болта позволяют длительное время сохранять контактное давление. Кроме того, эта
мера надежно препятствует скручиванию питающих кабельных наконечников. Соединительные
зажимы выполнены стойкими к коррозии.

Моменты затяжки электрических соединений клеммной колодки

Номинальный диаметр резьбы

Момент затяжки [Нм]

M1,6 0,09-0,12

M3 0,35-0,5
M4 0,8-1,2
M5 1,8-2,5
M6 2,7-4,0
M8 5,5-8,0

M10 9,0-13,0
M12 16,0-20,0
M16 36,0-40,0

Электрическое подключение:

Гайка латунная
Шайба болта стопорная
Шайба латунная
Шайба латунная

Гайка латунная

Шайба латунная

Наконечник кабельный


Шайба латунная

Резьба латунная с опорой

Механическая схема


7.3.2

Кабельные вводы


При эксплуатации в зоне 21 должны использоваться линии проводки, разрешенные для
использования во взрывоопасных зонах (минимальный класс защиты IP 66), имеющие надежное
крепление. Неиспользуемые отверстия должны быть герметично закрыты заглушками,
имеющими соответствующий допуск (минимальный класс защиты IP 66).

В зоне 22 необходимо использовать кабельные вводы, класс защиты которых должен быть не
ниже указанного на фирменной табличке. Неиспользуемые отверстия закрыть заглушками, класс
защиты которых должен быть не ниже класса защиты двигателя, а также должен
соответствовать требованиям EN 60079-0, а также МЭК 60079-0. Кабельные сальники и
резьбовые заглушки должны быть подходящими для температуры не менее 80°C.

Во взрывоопасной атмосфере нельзя открывать двигатель для подключения проводки или для
других работ. Прежде чем вскрывать двигатель, всегда отключать напряжение и обезопасить
от повторного включения!

Двигатели должны быть снабжены кабельными сальниками в соответствии с приведенной ниже
обзорной информацией.

A

r

Advertising