CHEVROLET Niva 2011 - Инструкция (Страница 47)

47
включите вторую передачу и, медлен-
но отпуская педаль сцепления, плав-
но увеличивайте обороты двигателя.
В ряде случаев бывает полезно перед
началом движения заблокировать меж-
осевой дифференциал. В горной местности
Внимание
При движении на подъём своевре-
менно переходите на низшие переда-
чи, не допуская перегрузки двигателя
и рывков автомобиля. При необходи-
мости включайте пониженную пере-
дачу в раздаточной коробке.
На длинных спусках используйте
двигатель в режиме торможения с
частичным использованием рабочих
тормозов.
Предупреждение
Не допускайте спуска с выключенным
сцеплением и использованием толь-
ко рабочих тормозов. Это приведёт к
разогреву тормозов и закипанию тор-
мозной жидкости. Имейте в виду, что
с увеличением высоты температура
закипания тормозной жидкости сни-
жается. Закипание тормозной жидко-
сти в колёсных цилиндрах означает
полный отказ рабочих тормозов – пе-
даль тормоза проваливается.
В горной местности держитесь пра-
вой стороны дороги. Меньшая шири-
на дороги и сложный профиль трассы
требуют большего внимания и осто-
рожности. На поворотах подавайте
звуковые и световые сигналы. При
остановке на подъёме или на спуске
выверните руль до упора так, чтобы
в случае самопроизвольного нача-
ла движения автомобиля, его колеса
уперлись в бордюр дороги.
На скользкой дороге не начинайте
движение на крутой подъём, пока
впереди идущий автомобиль не до-
стигнет его вершины.
Гидроусилитель рулевого управления
Автомобиль оборудован гидроуси-
лителем рулевого управления, зна-
чительно снижающим усилие на ру-
левом колесе. Если гидроусилитель
рулевого управления не функциони-
рует (например, при буксировке авто-
мобиля с неработающим двигателем),
сохраняется возможность управлять
автомобилем, но для этого требуется
прикладывать к рулевому колесу зна-
чительно большее усилие. В крайних
положениях рулевого колеса допуска-
ется функциональный шум.
Предупреждение
Не допускайте движения накатом
с неработающим двигателем! В этом
случае гидроусилитель рулевого
управления не работает, поэтому Вы
подвергаете опасности себя и других
участников движения.
Не допускается длительное время
удерживать рулевое колесо в крайних
положениях.