CHEVROLET Camaro 2012 - Инструкция (Страница 290)

Уход за автомобилем 9-62
Если к вашему автомобилю приложены
герметик для шин и компрессор, он
может не быть укомплектован за-
пасным колесом, инструментом для
замены колеса с поврежденной шиной;
некоторые автомобили могут не иметь
ниши, предназначенной для запасного
колеса.
Герметик для шин и компрессор могут
быть использованы для временной
герметизации проколов диаметром
до 6 мм. Компрессор можно также
использовать для доведения давления
воздуха в шинах до нормы.
Если шина отделилась от колеса, у нее
повреждены боковины или обнаружено
большое сквозное повреждение, зна-
чит, шина повреждена слишком силь-
но, поэтому использование герметика
и компрессора не возымеют должного
действия.
Ознакомьтесь с указаниями и следуйте
всем указаниям относительно исполь-
зования герметика и компрессора.
ВНИМАНИЕ
Повышенное давление воздуха
в шине может привести к разруше-
нию шины, что может привести к по-
лучению травм. Прочитайте инструк-
ции по пользованию герметиком для
шин и компрессором и доведите
давление воздуха в шине до нормы.
Не превышайте норму давления воз-
духа в шинах.
ВНИМАНИЕ
Хранение в салоне автомобиля
герметика для шин и компрессора
или прочего оборудования может
привести к получению травм. При
экстренном торможении или стол-
кновении незакрепленное оборудо-
вание может ударить водителя и/
или пассажиров. Храните герметик
для шин и компрессор в специально
предназначенном для них месте.
Герметик для шин
и компрессор
ВНИМАНИЕ
Нахождение в автомобиле или
рядом с ним, когда автомобиль на-
ходится в закрытой зоне с плохой
вентиляцией, опасно. В салон могут
проникать отработавшие газы. В со-
став отработавших газов, выделяе-
мых двигателем, входит окись угле-
рода (CO) – газ без цвета и запаха.
Попадание данного газа в организм
человека может привести к потере
сознания и даже смерти. Не до-
пускайте нахождения автомобиля
с работающим двигателем в зонах
с отсутствием притока свежего воз-
духа. Более подробная информация
приводится в подразделе «Отрабо‑
тавшие газы», стр. 8‑26.