CHEVROLET Camaro 2012 - Инструкция (Страница 135)

Система освещения 5-7
способна также снизить потребление
энергии некоторыми дополнительными
потребителями�
Обычно это происходит постепенно и не-
заметно� В редких случаях при самых вы-
соких уровнях корректирующих действий
системы это может оказаться заметным�
В таком случае на дисплее информацион-
ного центра могут появиться следующие
сообщения: BATTERY SAVER ACTIVE
(Активирована система защиты аккуму-
ляторной батареи от разряда), BATTERY
VOLTAGE LOW (Низкое напряжение акку-
муляторной батареи), или LOW BATTERY
(Низкий уровень зарядки аккумуляторной
батареи)� При появлении на дисплее
одного из этих сообщений рекомендуется
снизить электрическую нагрузку насколь-
ко это возможно� См� «Информационный
центр (DIC)», стр. 4‑26�
Функция защиты
аккумуляторной батареи
от разряда
С помощью данной функции выключа-
ется плафон освещения салона, если
он горит в течение более 10 минут при
выключенном зажигании� Это предотвра-
щает разряд аккумуляторной батареи�
терно для автомобилей любого типа� Это
связано с тем, что при работе двигателя
в режиме холостого хода, вал генератора
переменного тока вращается недоста-
точно быстро, чтобы вырабатывалось
достаточное количество электрической
энергии, необходимое при высокой элек-
трической нагрузке�
Чрезмерная электрическая нагрузка
возникает, если одновременно включены
следующие электрические приборы:
фары в режиме ближнего света, фары
в режиме дальнего света, противотуман-
ные фары, электрообогреватель заднего
стекла, вентилятор системы климат-
контроля (в режиме высокой скорости),
вентиляторы системы охлаждения
дви гателя, электроприборы прицепа
и потребители электроэнергии, подклю-
ченные к дополнительным электриче-
ским розеткам�
Наличие системы управления электри-
ческой нагрузкой предотвращает полный
разряд аккумуляторной батареи� Это
происходит за счет регулирования вы-
ходного напряжения генератора и потре-
бления энергии электрооборудованием
автомобиля� При необходимости для по-
вышения мощности генератора система
увеличивает число оборотов двигателя
в режиме холостого хода� Система
Система управления
электрической нагрузкой
Данный автомобиль оборудован сис-
темой управления электрической на-
грузкой, которая измеряет температуру
и степень зарядки аккумуляторной бата-
реи� Она также регулирует напряжение
аккумуляторной батареи для обеспече-
ния эффективной и продолжительной
работы батареи�
Если уровень зарядки аккумулятор-
ной батареи низок, то для подзарядки
батареи величина напряжения увеличи-
вается� Если аккумуляторная батарея
полностью заряжена, для предотвраще-
ния ее перезаряда напряжение уменьша-
ется� Если данный автомобиль оснащен
вольтметром или на дисплей информа-
ционного центра выводятся показания
вольтметра, на дисплее можно увидеть,
что напряжение аккумуляторной батареи
повышается и понижается� Это не яв-
ляет ся признаком неисправности� При
возникновении неисправности на дис-
плее информационного центра появится
соответствующее предупреждение�
Если двигатель работает в режиме
холос того хода, то при слишком большой
электрической нагрузке аккумуляторная
батарея может разряжаться� Это харак-