BRP Sea-Doo WAKE 2012 - Инструкция (Страница 11)

9 ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ
Безопасная эксплуатация
Динамические характеристики этого гид-
роцикла могут значительно превосходить
мощность других плавсредств, которыми
Вы могли управлять ранее. Прочитайте ин-
формацию, приведённую в Руководстве по
эксплуатации, и осознайте её, ознакомьтесь
со всеми органами и приёмами управления
гидроциклом, прежде чем предпринять
первую поездку или взять на борт пассажи-
ров. Если вы не имеет устойчивых навыков
управления гидроциклом, попрактикуйтесь
один в соответствующей зоне, в свободном
от других плавсредств месте, чтобы почув-
ствовать реакцию на изменение положения
каждого из органов управления. Полностью
освойтесь с управлением, прежде чем уве-
личивать скорость движения. Не следует
думать, что управление всеми моделями
гидроциклов одинаково. Каждая модель
отличается и часто существенно.
Помните, что при отпускании рычага дрос-
сельной заслонки двигатель переходит в
режим холостого хода и курсовая управляе-
мость гидроцикла ухудшается. Для поворота
гидроцикла необходимо использовать как
руль, так и рычаг дроссельной заслонки. Не
отпускайте рычаг дроссельной заслонки, ког-
да Вы пытаетесь отвернуть от какого-либо
объекта. Чтобы изменить направление дви-
жения, необходимо нажимать на рычаг дрос-
сельной заслонки. Если двигатель глохнет,
возможность изменить направления движе-
ния гидроцикла будет потеряна.
Несмотря на то, что большинство гидроци-
клов не имеют средств торможения, дости-
жения технического прогресса позволяют
нам предлагать модели, оборудованные
сис темой торможения, получившей назва-
ние iBR
TM . Для отработки навыков остановки
попрактикуйтесь в торможении в безопас-
ном месте, где отсутствуют другие плав-
средства, чтобы привыкнуть к управлению и
понять какова будет длина тормозного пути
при различных условиях.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Длина тормозного пути зависит
от начальной скорости, загруз-
ки, силы и направления ветра,
количества ездоков и состояния
акватории. Интенсивность тор-
можения, задаваемая водителем
с помощью рычага системы iBR,
также оказывает влияние на дли-
ну тормозного пути.
При торможении водитель и пассажиры
должны смещаться в направлении, противо-
положном действию силы замедления, для
предотвращения потери равновесия.
Управляя гидроциклом, оснащённым сис-
темой iBR, учитывайте, что другие суда,
движущиеся за Вами или поблизости, могут
не иметь возможности остановиться также
быстро.
Когда во время движения впервые задей-
ствуется тормоз, позади гидроцикла, вверх,
в воздух, выбрасывается шлейф воды. Не-
обходимо проинформировать водителя
гид роцикла, следующего за Вами в колон-
не, о тормозных возможностях и маневрен-
ности Вашего гидроцикла, а также о том,
что означает выбрасываемый шлейф воды,
кроме этого укажите ему на необходимость
поддерживать большую дистанцию между
гидроциклами.
При нажатии рычага управления системы
iBR, в то время как гидроцикл движется
вперёд, включается система торможения и
происходит замедление, пропорциональное
положению рычага iBR. Чем больше Вы на-
жимаете на рычаг iBR, тем больше становит-
ся сила торможения. Будьте осторожны, на-
жимайте на рычаг iBR плавно, чтобы задать
необходимую интенсивность замедления;
торможение должно осуществляться при
одновременном отпускании рычага дрос-
сельной заслонки.
Тормозная система (одна из функций сис-
темы iBR) не может предотвратить снос гид-
роцикла при течении или ветре. Она также
неэффективна при движении задним ходом.
Необходимо помнить, что для осуществле-
ния торможения двигатель гидроцикла дол-
жен быть запущен.
Струя водомёта гидроцикла может нанести
травмы. Водомёт может засасывать камни
и выбрасывать их из сопла со струёй воды,
что, в свою очередь, может нанести травмы
окружающим людям, привести к поврежде-
нию водомёта или причинить ущерб другому
имуществу.
Изучите информацию, содержащуюся на
всех предупреждающих табличках. Эта ин-
формация позволит Вам осуществлять при-
ятные и безопасные прогулки на гидроцикле.