УАЗ 390944 - Инструкция (Страница 87)

87
перепускного клапана 14. Закройте клапан 14, как только
поршни 9 полностью утопятся в блок цилиндров. Перед
перемещением скобы 3 снимите крышку бачка главного
цилиндра и недопускайте переливания из него жидкости при
перемещении скобы.
Запрещается для утапливания поршней использовать
монтажную лопатку, так как это приведет к деформации
направляющих втулок 10 и выходу из строя скобы 3.
Замените изношенные тормозные колодки на новые. Замену
колодок производите комплектно с обеих сторон передней оси.
Для подведения колодок к диску нажмите 2-3 раза на педаль
тормоза.
Установите пружину 1, держатель пружины 18 и заверните
болты 16.
При дальнейшей эксплуатации необходимый зазор между
колодками и тормозным диском поддерживается автомати-
чески.
Регулятор давления. При обслуживании проверяйте
работоспособность регулятора давления. Очищайте регулятор
от грязи и проверяйте надежность его крепления. Внешним
осмотром убедитесь, что регулятор и детали его привода не
имеют повреждений, отсутствуют подтекания тормозной
жидкости и люфты в соединении стойки с упругим рычагом
и кронштейном на заднем мосту.
При нажатии на педаль тормоза поршень17 (рис. 9.34)
регулятора давления должен выдвинуться из корпуса на
1,7 - 2,3 мм. Отсутствие хода поршня, а также его
недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о
неисправности регулятора или его привода.
Обращайте внимание при осмотрах гидропривода на
состояние защитного чехла 1 и на расположение контрольной
заглушки 15 и отсутствие подтекания из-под нее тормозной
жидкости. В нормальном состоянии заглушка должна быть
утоплена в отверстие корпуса регулятора до упора. При
выступании заглушки из отверстия и подтекании тормозной
жидкости регулятор подлежит ремонту или замене.
Защитный чехол должен быть плотно установлен в гнездах
поршня и корпуса и не должен иметь повреждений.
В процессе эксплуатации и при замене задних рессор
необходимо регулировать усилие упругого рычага 5 (рис. 9.35)