Инструкция по эксплуатации УАЗ 390944
Страница 17
17
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление:
тип сцепления
Сухое, однодисковое
тип ïpèâîäà
Ãèäpàâëè÷åñêèé
Êîpîáêà ïåpåäà÷:
òèï êîpîáêè
Механическая, ÷åòûpåõñòóïåí÷àòàÿ, ñèíõpîíèçèpîâàííàÿ
òèï óïpàâëåíèÿ
Механический
ïåpåäàòî÷íûå числа
1-я ïåpåäà÷à ....... 3,78
3-я ...................... 1,55
2-я ....................... 2,60
4-я ...................... 1,00
Задний ход .... 4,12
Раздаточная êîpîáêà:
òèï êîpîáêè
Двухступенчатая
тип óïpàâëåíèÿ
Механический
ïåpåäàòî÷íûå числа:
ïpÿìîé ïåpåäà÷è
1,00
понижающей ïåpåäà÷è
1,94
îòáîp мощности
Возможен для ïpèâîäà (пpи движении и на стоянке автомобиля)
специальных àãpåãàòîâ, установленных в кузове, с установкой êîpîáêè
îòáîpà мощности ïîòpåáèòåëåì*. Допустимый îòáîp мощности - 40%
Êàpäàííàÿ ïåpåäà÷à:
òèï ïåpåäà÷è
Îòêpûòîãî типа, состоит из двух валов. Каждый вал имеет по два
карданных шарнира с крестовиной на игольчатых подшипниках
Ïåpåäíèé и задний ведущие мосты:
тип мостов
Одноступенчатые, ведущие. Ïåpåäíèé мост может иметь óñòpîéñòâî для
отключения ïåpåäíèõ колес
Продолжение табл. 1.1
1
2
* Установка êîpîáêè îòáîpà мощности должна быть согласована с заводом в установленном ïîpÿäêå