SsangYong Kyron - Инструкция (Страница 89)

ПЕРЕКЛюЧАТЕЛИ И ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА 4-28
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Дифференциал повышенного трения (LSD) ограничивает
скорость вращения колеса, пробуксовывающего на скользкой
поверхности, например, при движении по льду, снегу или грязи,
и облегчает преодоление таких участков дороги. Дифференциал
повышенного трения встроен в задний мост. Внимательно
ознакомьтесь с приведенными ниже указаниями, и соблюдайте их
при эксплуатации автомобиля.
ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОВЫШЕННОгО ТРЕНИЯ (LSD)*
В автомобиле нет каких-либо переключателей или устройств для управ-
ления дифференциалом повышенного трения. Он интегрирован в задний
мост и повышает проходимость автомобиля при движении на малых
скоростях в случае пробуксовки одного из колес.
ПРИМЕЧАНИЕ
При застревании в грязи или глубокой луже и попытке выехать из него
с использованием высокой частоты вращения колес дифференциал
повышенного трения может быть мало эффективен. В этом случае при
застревании необходимо использовать другие устройства и подручные
средства в зависимости от ситуации, например, подложить под буксую-
щее колесо кусок доски.
ОСТОРОЖНО
Дифференциал повышенного трения (LSD) встроен в задний мост и на-
чинает оказывать свое действие при возникновении разницы в скорости
вращения левого и правого задних колес. Поэтому ни в коем случае
не запускайте двигатель, если одно из колес вывешено при помощи
домкрата.
В частности, если одно из колес поддомкрачено, колесо, опирающееся
на землю, будет вращаться за счет блокирующего усилия, создаваемого
дифференциалом повышенного трения, при этом автомобиль может
внезапно начать движение, что приведет к серьезным последствиям.
Водитель может получить серьезные травмы.
ВНИМАНИЕ
17