SsangYong Kyron - Инструкция (Страница 29)

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1-10
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Дизельный двигатель с непосредственным
впрыском (DI)
В отличии от дизельных двигателей с непрямым впрыском (IDI),
где используются механические системы впрыскивания топлива,
на дизельных двигателях с прямым впрыском (DI) для контроля
объема впрыскиваемого топлива и продолжительности впрыска
используются электронные системы. Этот усовершенствованный
механизм позволяет повысить выходную мощность и уменьшить
токсичность отработавших газов (CO, HC, NOx....). Поскольку
дизельные двигатели с прямым впрыском работают под высоким
давлением, разборка, модифицирование или ремонт двигателя
не в условиях авторизованного сервисного центра Ssangyong
могут привести к загрязнению системы и неправильному функ-
ционированию этом случае гарантийные обязательства на неис-
правности топливной системы не распространяются.
Предупреждение о недопустимости использования
топлива ненадлежащего качества
Топливная система автомобиля с дизельным двигателем,
оснащенным системой прямого впрыска, имеет детали, изготов-
ленные с прецизионной точностью. Использование дизельного
топлива с высоким содержанием серы может нанести элементам
топливной системы серьезный вред и повлечь преждевременный
их износ. Производитель/импортер рекомендует использовать
только дизельное топливо ЕВРО, производимое в соответствии
со стандартом ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004). В случае экс-
плуатации автомобиля с применением топлива иного (худшего)
качества, производитель/импортер не гарантирует работоспособ-
ности силового агрегата и не несет ответственности за любые
последствия возникающих неисправностей. Убедительно просим
быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ при выборе заправляемого топлива,
претензии владельца, основанные на случаях отказа двигателя,
могут быть отклонены, если при эксплуатации автомобиля ис-
пользовалось топливо нерекомендованного качества.
Режим безопасности системы
Когда в системе управления автомобиля возникает неисправ-
ность, система активирует безопасный режим, при котором
обеспечиваются минимально необходимые условия для про-
должения движения. При активации данного режима может
уменьшиться тяговое усилие двигателя или произойти полная
остановка двигателя.В этом случае необходимо проверить систе-
му в сервисном центре дилера Ssangyong или в авторизованном
центре Ssangyong.
Дополнительный системы обогрева
- Предпусковой подогреватель (ffH)
Предпусковой подогреватель предназначен для увеличения
температуры охлаждающей жидкости в целях более быстрого
прогрева двигателя и обеспечивает нагрев жидкости за счет
сжигания топлива.
- Отопитель PTC (с положительным температурным коэффи-
циентом)
Этот вспомогательный электрический отопитель предназначен
для обогрева воздуха и устанавливается в воздуховоде системы
отопления. Данный отопитель повышает эффективность нагрева
воздуха, поступающего в салон автомобиля.
ДВИгАТЕЛЬ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ (I)