SsangYong Kyron - Инструкция (Страница 280)

12-21
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
ДЕЙСТВИЯ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СИТУАЦИЯХ
Данный автомобиль в первую очередь предназначен для перевозки
пассажиров, поэтому буксировка прицепа отрицательно скажется
на удобстве управления, эффективности тормозной системы, на-
дежности систем и топливной экономичности.
Безопасность движения и удобство управления зависят от правиль-
ности использования соответствующего оборудования. Кроме того,
следует избегать перегрузок и других нарушений правил эксплуа-
тации транспортного средства.
Максимальная масса прицепа, который может буксировать данный
автомобиль, зависит от предназначения автомобиля и наличия
специального оборудования. Прежде чем использовать прицеп
убедитесь, что на автомобиле установлено подходящее для него
оборудование.
Официальный дилер Ssangyong поможет доставить и установить
оборудование для буксировки в соответствии с вашими требова-
ниями.
ВЕС ПРИЦЕПА
Чтобы правильно использовать прицеп, необходимо знать, как из-
меряется общая масса прицепа и вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство. Общая масса прицепа — это масса прицепа
с грузом.
Общую массу прицепа можно узнать, установив полностью нагру-
женный прицеп на автомобильные весы.
Нагрузка на тягово-сцепное устройство — это вертикально на-
правленная сила, прикладываемая к сцепному устройству, когда
оно расположено на высоте, при которой будет осуществляться
буксировка. Эту нагрузку можно измерить при помощи обычных
напольных весов.
Масса прицепа с грузом (общая масса прицепа) никогда не должна
превышать указанные в спецификациях значения.
Максимально допустимая нагрузка на тягово-сцепное устройство
составляет 92 кг.
Допустимая масса прицепа рассчитывается с учетом возможности
преодоления уклонов от 6,8% до 12,6%, в зависимости от разви-
ваемой двигателем мощности.
При движении с прицепом для расчета максимальной нагрузки
на заднюю ось необходимо учитывать общий вес перевозимого
груза (в том числе вес пассажиров).
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
17