Задние фонари прицепа, Шины, Предохранительные цепи – Инструкция по эксплуатации SsangYong Kyron
Страница 282: Действия в экстремальных ситуациях
ДЕЙСТВИЯ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СИТУАЦИЯХ
12-23
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ПРИЦЕПА
При использовании тормозных механизмов прицепа необходимо
соблюдать все инструкции производителя. Ни в коем случае са-
мостоятельно не вносите изменения в тормозную систему своего
автомобиля.
ЗАДНИЕ ФОНАРИ ПРИЦЕПА
Убедитесь, что прицеп оборудован задними фонарями, которые со-
ответствуют требованиям нормативных документов, действующим
на территории данного региона.
Перед началом движения убедитесь в исправности функциониро-
вания всех световых приборов прицепа.
ШИНЫ
Перед началом движения убедитесь, что в шинах прицепа под-
держивается требуемое значение давления воздуха.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ
Каждый раз при буксировке прицепа устанавливайте предохрани-
тельные цепи между автомобилем и прицепом. Предохранительные
цепи должны перекрещиваться под тягово-сцепным устройством
так, чтобы дышло прицепа не упало на дорогу в случае отсоеди-
нения от автомобиля. Следуйте указаниям производителя предо-
хранительных цепей. Цепи должны устанавливаться с достаточным
провисанием, чтобы можно было выполнить полный разворот
автомобиля. Не допускайте волочения предохранительных цепей
по дороге.
Неправильное распределение груза, сильный боковой ветер, перегрузка
прицепа и неровности дороги могут привести к рысканью и отсоединению
прицепа.
• Отрегулируйте нагрузку на тягово-сцепное устройство, соответству-
ющим образом распределив груз в прицепе.
• Проверьте общий вес прицепа и нагрузку на тягово-сцепное устрой-
ство по отдельности.
• Узнайте требования местного законодательства, определяющие
максимально допустимый вес прицепа.
ВНИМАНИЕ
При движении на высокогорье мощность двигателя и способность
преодоления подъемов могут уменьшиться, и использование полной
грузоподъемности прицепов станет невозможным.
Поэтому при движении на высотах более 1000 м над уровнем моря
максимально допустимую нагрузку прицепа необходимо уменьшать
по 10% на каждую следующую 1000 м высоты.
ВНИМАНИЕ
Ни в коем случае не превышайте максимально допустимую нагрузку
на прицеп или тягово-сцепное устройство и помните, что в результате
превышения нагрузки в жаркие дни или во время затяжного подъема
может произойти перегрев двигателя.
ВНИМАНИЕ
17