SsangYong Kyron - Инструкция (Страница 87)

ПЕРЕКЛюЧАТЕЛИ И ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА 4-26
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Контрольная лампа 4WD LOW
Данная контрольная лампа мигает во время
переключения в режим “4L”, пока переключение
не будет полностью завершено. После завер-
шения переключения в режим “4L” контрольная
лампа погаснет. После завершения переключе-
ния в режим “4WD HIGH” контрольная лампа
погаснет.
Контрольная лампа 4WD CHECK
Данная контрольная лампа загорается, при
переводе ключа в замке зажигания в положении
«ON» и должна погаснуть, если система исправ-
на. Если контрольная лампа «4WD CHECK»
остается включенной, проверьте систему пол-
ного привода в ближайшем авторизованном
сервисном центре Ssangyong.
Контрольная лампа 4WD HIGH
• Данная контрольная лампа загорается при
переключении из режима “2H” в режим пол-
ного привода “4H”.
• Данная контрольная лампа мигает во время
переключения из режима “4L” в режим “4H”,
пока переключение не будет полностью за-
вершено. После завершения переключения
в режим “4H” контрольная лампа погаснет.
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ СИСТЕМЫ ПОЛНОгО ПРИВОДА И УКАЗАНИЯ
ПО ИСПОЛЬЗОВАНИю ПОЛНОгО ПРИВОДА
УКАЗАНИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИю
ПОЛНОгО ПРИВОДА
• При переключении режимов может быть слышен металлический
стук. Это нормальное явление, связанное с переключением режи-
мов трансмиссии.
• При движении по дорогам с хорошим твердым покрытием исполь-
зуйте только режим 2H. Не следует использовать режимы полного
привода при движении по дороге с твердым покрытием. В противном
случае это может привести к повреждению агрегатов трансмиссии.
• Использование режима полного привода при движении по дороге
с твердым покрытием приведет к повышенному шуму, ускоренному
износу шин и увеличению расхода топлива.
• Прежде чем выполнить переключение из режима “4L” в любой дру-
гой режим или наоборот, остановите автомобиль и нажмите педаль
тормоза.
• Если контрольная лампа «4WD CHECK» не гаснет, проверьте систе-
му в ближайшем салоне дилера Ssangyong или в авторизованном
сервисном центре Ssangyong.
• В режиме полного привода (4L или 4H) при прохождении поворотов
на невысоких скоростях могут наблюдаться пробуксовка колес, ме-
ханические толчки и увеличение сопротивления в трансмиссии. Это
не является признаком неисправности.Подобные явления возникают
в результате увеличения внутреннего сопротивления в агрегатах
трансмиссии при их нормальном функционировании. Во избежание
поломок трансмиссии снижайте скорость при прохождении крутых
поворотов и на извилистой дороге.
• На моделях, оборудованных автоматической коробкой передач,
после переключении из режима “4L” в режим “4H” переведите рычаг
селектора из положения “N” в положение “R”, а затем снова верните
в положение “N”. Это облегчает переключение режимов.
17