Переключение передач и тормозная система – Инструкция по эксплуатации SsangYong Rexton NEW

Страница 157

Advertising
background image

ПЕРЕключЕНИЕ ПЕРЕДАч И тОРмОзНАя СИСтЕмА

6-10

Движение накатом

Автомобиль может начать медленно перемещаться без

нажатия педали акселератора, если рычаг селектора

находится в любом другом положении, кроме

«P» или «N».

Это называется движение накатом. При движении в «пробке»

или при маневрировании на узких участках дороги или дво-

ровых территориях этот эффект можно использовать

для управления автомобилем, в необ ходимых случаях

корректируя темп движения только нажатием педали

тормоза.

ОСтОРОЖНО

y

На крутом подъеме или спуске автомобиль может начать

перемещение в направлении противоположном выбранному,

несмотря на эффект движения накатом. Поэтому при

остановке на крутом подъеме/спуске обязательно нажимайте

педаль тормоза.

Режим кикдаун

Если необходимо резко увеличить тяговое усилие для

быстрого ускорения, нажмите педаль акселератора

до упора. Будет автоматически выбрана пониженная

передача. Этот режим называется «кикдаун».

ОСтОРОЖНО

y

Не используйте данный режим при движении по скользкой

дороге и при прохождении крутых поворотов.

y

Слишком частое использование режима кикдаун приведет

к уменьшению срока службы автомобиля и увеличению

расхода топлива.

торможение двигателем

Ес ли п е д а ль акс ел ератора отпус к аетс я в о в р емя

движения автомобиля, обороты двигателя уменьшаются.

В этом случае снижение оборотов двигателя создает

дополнительное тормозное усилие. При движении на

спуске можно вк лючить более низкую передачу, что

приведет к снижению развиваемых двигателем оборотов,

и, в конечном итоге, к снижению скорости автомобиля.

За счет эффекта торможения двигателем можно снижать

скорость движения автомобиля, не прибегая к частому

использованию рабочей тормозной системы. Чем ниже

передача, тем большее усилие создается при торможении

двигателем.

ОСтОРОЖНО

y

При движении на затяжных спусках не нажимайте педаль

тормоза слишком часто. Тормозные механизмы сильно

нагреваются, и могут возникнуть паровые пробки в

гидроприводе тормозной системы или потеря эффективности

торможения, в результате которых возникают отказы

тормозной системы.

y

Помните, что эффект торможения двигателем не может быть

использован, если рычаг селектора установлен в положение

«N».

y

Избегайте резкого торможения двигателем при движении

по скользкой дороге – это может стать причиной заноса

автомобиля.

Advertising