Mercury F 30 M GA EFI - Инструкция (Страница 67)

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
rus 59
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАКЛОНА
Вспомогательный переключатель наклона можно использовать для наклона подвесного двигателя вверх
или вниз, используя систему усилителя дифферента.
9974
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПЛАВАНИИ НА МЕЛКОВОДЬЕ
При эксплуатации лодки на мелководье можно отклонить подвесной двигатель выше максимального
диапазона дифферента, чтобы он не ударился о дно.
1. Снизьте скорость вращения двигателя ниже 2000 об/мин.
2. Наклоните подвесной двигатель вверх. Все заборные отверстия охлаждающей воды должны
всегда находиться под водой.
3. Двигатель должен работать только на малой скорости.
Регулировка триммера
Воздействующий на рулевое управление крутящий момент, развиваемый гребным винтом, будет тянуть
лодку в одном направлении. Этот крутящий момент – нормальное явление, является результатом того,
что ваш подвесной двигатель не был дифферентован так, чтобы вал гребного винта был параллелен
поверхности воды. Триммер может во многих случаях помочь компенсировать этот крутящий момент, и
его можно отрегулировать в определенных пределах, чтобы уменьшить неравномерность усилия
управления рулем.
9989
ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка триммера будет малоэффективной в ограничении воздействия крутящего
момента на рулевое управление в том случае, если подвесной мотор установлен на антивентиляцонную
пластину приблизительно на 50 мм (2 дюйма) или выше над дном лодки.