Характеристики и органы управления, Ab c – Инструкция по эксплуатации Mercury F 30 M GA EFI

Страница 60

Advertising
background image

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

52

rus

Расположите пассажиров и груз в лодке так, чтобы равномерно распределить вес.

a -

Слишком большой угол (корма опущена – нос поднят) – отрегулируйте внутрь.

b -

Недостаточный угол (корма поднята – нос опущен) – отрегулируйте наружу.

c -

Угол отрегулирован правильно (нос слегка приподнят).

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время работы подвесной двигатель нужно зафиксировать по отношению к штифту

изменения наклона, установив ручку изменения наклона в заблокированное положение.

При регулировании рабочего угла подвесного двигателя учтите следующие положения.
Установка подвесного двигателя близко к транцу лодки может:

Понизить нос.

Привести к более быстрому глиссированию, особенно при большой загруженности или тяжелой

корме лодки.

В целом улучшить плавание в неспокойной воде.

Увеличить крутящий момент на руле или тянуть вправо (с нормальным гребным винтом

правостороннего вращения).

На некоторых лодках при слишком большой дифферентовке вниз понизить нос до такой степени,

что они начнут рассекать носом воду при глиссировании. Это может привести к неожиданному

повороту в любом направлении (называемому «руление носом» или «переруление») при попытке

поворота или при наезде на сильную волну.

Установка подвесного двигателя далеко от транца лодки может:

Поднять нос из воды.

В целом увеличить максимальную скорость.

Увеличить просвет над подводными предметами или мелким дном.

Увеличить крутящий момент на руле или тянуть влево при нормальной высоте установки

двигателя (с нормальным гребным винтом правостороннего вращения).

При слишком большом дифференте заставить лодку «дельфинировать» (подпрыгивать) или

вызвать вентилирование гребного винта.

10263

a

b

c

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: