Kollmorgen AKM Washdown Servo Motors - Инструкция (Страница 21)

Kollmorgen 04/2013 Механический монтаж
Серводвигатели AKM 21
5 Механический монтаж
5.1 Важные указания
Двигатели могут устанавливаться только специалистами со знаниями в области
машиностроения. Габаритные чертежи приведены в главе 10.
—
Защищайте двигатели от недопустимой нагрузки.
В особенности запрещается изгибать конструктивные элементы и / или
изменять изоляционные зазоры при транспортировке и работе с изделиями.
—
На месте монтажа не должно находиться токопроводящих и агрессивных
веществ. При способе монтажа V3 следите, чтобы в подшипники не попала
жидкость. При герметическом монтаже проконсультируйтесь с нашим отделом
автоматизации.
— Обеспечьте беспрепятственную вентиляцию двигателей и следите за
допустимой температурой окружающей среды и фланца. При температурах
внешней среды свыше 40°C необходимо проконсультироваться с нашим
отделом автоматизации. Обеспечьте достаточный отвод тепла через фланец и
с поверхности двигателя, чтобы температура фланца не превышала
максимально допустмую температуру 65°C в режиме работы S1.
— Фланец и вал подвергаются опасности повреждения при установке и монтаже,
поэтому избегайте применения грубой силы — точность требует деликатности.
При насадке муфт, шестерен или шкивов обязательно используйте
предусмотренное для монтажа резьбовое отверстие в валу и нагревайте, если
возможно, монтируемые элементы. Удары или применение грубой силы
приводят к повреждениям подшипников и вала.
—
По возможности используйте только беззазорные, фрикционные зажимные
цанги или муфты. Следите за правильным расположением муфты. Смещение
ведет к недопустимой вибрации и к разрушению шарикоподшипников и муфты.
— В любом случае избегайте излишней механической опоры вала двигателя из-
за жесткого сцепления или внешних опорных .
— Обратите внимание на число полюсов двигателя и резольвера и обязательно
правильно установите число полюсов в используемом сервоусилителе.
Неправильная настройка, особенно в случае малых двигателей, может
привести к разрушению.
— По возможности избегайте осевой нагрузки на вал двигателя. Осевая нагрузка
значительно сокращает срок службы двигателя.
—
Проверьте соблюдение допустимых радиальных и осевых нагрузок FR и FA.
При использовании ременного привода минимально допустимый диаметр
шестерни вычисляется, например, из формулы:
2 ) F / M ( d
R 0 min
Ч ≥