Cadillac SRX 2013 - Инструкция (Страница 96)

3-32 Сиденья и удерживающие системы
Очень часто при столкновениях
достаточной для срабатывания
подушек безопасности силы,
в результате деформации кузова,
разрушается ветровое стекло ав-
томобиля . Кроме того, ветровое
стекло может разрушиться при
срабатывании фронтальной по-
душки безопасности переднего
пассажира .
● Подушки безопасности спо-
собны срабатывать только
один раз . После срабатывания
системы подушек безопас-
ности некоторые из ее компо-
нентов необходимо заменить .
В противном случае система
не сможет защитить пассажи-
ров при очередном столкнове-
нии . Необходимо установить
новые модули подушек без-
опасности, и, возможно, будет
необходимо заменить и дру-
гие компоненты . Более под-
робная информация о компо-
нентах, требующих замены,
приведена в Руководстве
по техническому обслужива-
нию и ремонту для данного
автомобиля .
● Автомобиль оборудован спе-
циальными датчиками и диа-
гностическим модулем, кото-
рые позволяют записывать
информацию о состоянии
систем во время столкнове-
ния . См . «Система сбора
данных и регистра ция собы-
тий, конфиденциальность»,
стр. 13-1 и См. «Система
сбора данных и регистрации
событий», стр. 13-2 .
Любые работы, связанные с об-
служиванием системы подушек
безопасности, должны выпол-
няться только специально под-
готовленными техническими
специалистами . Несоблюдение
правил технического обслужи-
вания может привести к наруше-
ниям в работе системы подушек
безопасности . Обратитесь в авто-
ризованный сервисный центр для
проверки системы .
Выключатель
подушки безопасности
переднего пассажира
Данный автомобиль оснащен вы-
ключателем подушки безопасности
переднего пассажира, который слу-
жит для принудительного включе-
ния или выключения подушки без-
опасности переднего пассажира .
Отключать подушку безопасно-
сти переднего пассажира следует
только в том случае, если чело-
век, сидящий на сиденье перед-
него пассажира: