Задний дифференциал повышенного трения, Система управления жесткостью подвески, 42 управление автомобилем – Инструкция по эксплуатации Cadillac SRX 2013

Страница 262

Advertising
background image

9-42 Управление автомобилем

Если система StabiliTrak начала

действовать при включенной си-

стеме круиз-контроля, то послед-

няя автоматически отключается .

Нажмите кнопку выключателя

системы круиз-контроля, чтобы

включить систему, когда это будут

позволять дорожные условия .

См . «Система круиз-контроля»,

стр. 9-43 .

Задний дифференциал

повышенного трения

Автомобили с задним диффе-

ренциалом повышенного трения

моста обладают большей прохо-

димостью при движении по снегу,

грязи, льду, песку или гравию .

При недостаточном сцеплении

одного из колес с дорогой дан-

ная система позволяет повы-

сить тяговое усилие на колесе,

имеющем лучшее сцепление

с дорогой . Дифференциал повы-

шенного трения заднего моста

также позволяет водителю лучше

контролировать автомобиль при

прохождении крутых поворотов

или завершении таких маневров,

как смена полосы движения .

Система управления

жесткостью подвески

Данный автомобиль может быть

оснащен системой управления

плавностью хода, которая на-

зывается «система регулирова-

ния жесткости подвески» . Выбор

настроек подвески можно про-

извести в любое время . С уче-

том данных о состоянии дороги,

угле поворота рулевого колеса

и скорости движения автомобиля

с помощью данной системы обе-

спечивается наилучшая управля-

емость при оптимальной плавно-

сти хода . При движении по ровной

дороге разница между режимами

Tour и Sport не ощущается .
Tour: используется для движе-

ния по городу и автомагистралям .

Данный режим обеспечивает мак-

симальную плавность хода .

Sport: используйте данный режим,

если необходимо управлять авто-

мобилем более активно, что может

быть вызвано как дорожными ус-

ловиями, так и личными предпо-

чтениями . В данном режиме води-

тель лучше чувствует автомобиль

благодаря увеличенному усилию

на рулевом колесе и увеличенной

жесткости подвески . В этом режиме

изменяется алгоритм переключения

передач .
По умолчанию действует режим

Tour . Чтобы перейти из режима

Tour в режим Sport, переведите

рычаг селектора влево, когда

он находится в положении «D»

(движение вперед) . При переме-

щении рычага селектора влево

происходит автоматический пере-

ход в режим Sport . Перемещение

рычага селектора вперед или

назад приводит к переходу в руч-

ной режим («M») управления ко-

робкой передач .
На дисплее информационного

центра (DIC) появится сообщение

Advertising