Cadillac SRX 2013 - Инструкция (Страница 100)

3-36 Сиденья и удерживающие системы
проводов системы подушек без-
опасности . Информацию о распо-
ложении датчиков, диагностиче-
ских модулей и жгутов проводов
системы подушек безопасности
можно узнать у официального ди-
лера или в Руководстве по техни-
ческому обслуживанию и ремонту .
Если автомобиль оборудован
шторками безопасности, см . под-
раздел «Размер шин и колесных
дисков» для получения важной
дополнительной информации .
Если есть необходимость внести
изменения в конструкцию автомо-
биля в связи с вашим физическим
состоянием и у вас есть вопросы
относительно того, повлияют ли
данные изменения на работу си-
стемы подушек безопасности,
или если у вас есть вопросы отно-
сительно того, повлияют ли изме-
нения, внесенные в конструкцию
автомобиля, по каким-либо дру-
гим причинам, обратитесь в авто-
ризованный сервисный центр .
Проверка системы
подушек безопасности
Система подушек безопасности
не нуждается в проведении пе-
риодического технического об-
служивания или в периодической
замене ее компонентов . Чтобы
убедиться в ее исправности, до-
статочно проверить состояние
контрольной лампы системы по-
душек безопасности . См . «Кон-
трольная лампа системы поду-
шек безопасности», стр. 5-17 .

Примечарме.

Если крышка мо-
дуля полушки безопасности
повреждена, открыта или сло-
мана, это может привести к нару-
шениям в работе подушки без-
опасности. не предпринимайте
попыток открыть или снять
крышки подушек безопасности.
При обнаружении открытой или
поврежденной крышки необхо-
димо заменить ее и (или) весь
модуль подушки безопасности
в сборе. Для определения мест
установки модулей подушек
безопасности. См. «Ммстч
устчаовкр подушмк бмзопчс-
аостр», стПе. 3-26. Обратитесь
в авторизованный сервисный
центр.
Замена компонентов
системы подушек
безопасности после
столкновения
ВнИМанИЕ
В результате столкновения
многие компоненты системы
подушек безопасности автомо-
биля могут быть повреждены .
В этом случае система не смо-
жет действовать эффективно
и не будет обеспечивать необ-
ходимого уровня защиты пас-
сажиров при столкновении, что
может привести к получению
ими серьезных травм или даже
к их гибели .
(см . продолжение)