Монитор давления воздуха в шинах, 50 уход за автомобилем – Инструкция по эксплуатации Cadillac SRX 2013

Страница 358

Advertising
background image

10-50 Уход за автомобилем

указанного на боковине шины, или

до 260 кПа (38 psi) . По окончании

движения с высокой скоростью

доведите давление воздуха в хо-

лодной шине до рекомендуемого

уровня . См . «Ограничения на-

грузки на автомобиль», стр. 9-12

и «Давление воздуха в шинах»,

стр. 10-48 .
Значения максимальной нагрузки

на шину и максимального дав-

ления воздуха в шине нанесены

на боковину шины в виде малень-

ких символов, расположенных

ближе к внутреннему диаметру

шины . Они выглядят приблизи-

тельно следующим образом: Max-

imum load 690 kg (1521 lbs) 300 kPa

(44 psi) Max . Press .

Монитор давления

воздуха в шинах

Примечарме.



Изменения, вне-

сенные в данную систему

любыми организациями и ли-

цами, иными чем авторизован-

ный сервисный центр, могут

привести к отмене разреше-

ния на использование данной

системы.
Для слежения за падением дав-

ления воздуха в шинах в системе,

называемой «монитором давле-

ния воздуха в шинах» (TPMS),

используются

радиосигналы

и приемник/передатчик . Датчики

данной системы измеряют давле-

ние воздуха в шинах и передают

полученные данные к приемнику,

установленному в автомобиле .
Давление воздуха в каждой шине,

включая запасное колесо (при со-

ответствующей

комплектации),

следует проверять на холод-

ных шинах ежемесячно . (Если

на данном автомобиле установ-

лены шины, размерность которых

отличается от указанной на спе-

циальной табличке, следует опре-

делить давление, которое должно

поддерживаться в данных шинах .)
В целях повышения безопас-

ности данный автомобиль обо-

рудован монитором давления

воздуха в шинах . При недостаточ-

ном давлении в одной или более

шинах загорается контрольная

лампа низкого давления воздуха

в шинах .
Если загорелась данная контроль-

ная лампа, при первой же возмож-

ности следует остановиться, про-

верить давление воздуха в шинах

и довести его до нормы . Движе-

ние при недостаточном давлении

воздуха в шинах может приво-

дить к перегреву и повреждению

шин . Низкое давление воздуха

в шинах, кроме того, снижает то-

пливную экономичность, срок

службы протектора шины, может

повлиять на управляемость и эф-

фективность торможения .
Обратите внимание на то, что си-

стема TPMS не устраняет необхо-

димости ежемесячной проверки

технического состояния шин

и что проверять давление воз-

духа в шинах следует и в случае,

если контрольная лампа низкого

давления в шинах не загорается .

Advertising