Hunter РУУК Pro-Align - Инструкция (Страница 80)

78 • Подробные сведения об эксплуатации. Pro-Align® Wheel Alignment Systems Operation Instructions
ПРИМЕЧАНИЕ: Если центральный шкворень колесного адаптера не
отцентрован, убедитесь в том, что он находится в 12-
часовой позиции.
Качните автомобиль.
Поставьте колеса прямо вперед.
Нажмите клавишу «Готово» – это позволит системе сделать «снимок» текущих
измерений. После снятия данных измерений – появяться новые измерения.
Измерение обратного схождения колес при повороте
Экран «Измерьте обратное схождения колес при повороте» позволяет
измерить разницу углов поворота автомобиля.
При повороте руля «внутреннее» колесо поворачивается больше, чем
«внешнее». Благодаря этой схеме все четыре колеса получают возможность
повернуться практически на одной точке, что позволяет избежать протирания и
излишнего износа шин. «Разница углов поворота» -- это величина разницы
между углами поворота колес при повороте одного из них на поворотный
«базовый» угол. «Левая» разница углов поворота измеряется, когда колеса
повернуты влево, а «правая» – когда колеса повернуты вправо.
Считается, что отрицательный базовый поворотный угол определяется тогда,
когда внутреннее колесо повернуто на поворотный базовый угол и сделан
«снимок» обоих углов поворота, тогда как положительный базовый поворотный
угол определяется тогда, когда внешнее колесо повернуто на поворотный
базовый угол и сделан «снимок» обоих углов поворота. Это объясняется тем,