Volvo S80 MY04 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 89)

87
Полный привод / Активная подвеска FOUR-C
AWD - Полный привод
(дополнительное оборудование)
Постоянный полный привод автомобиля Volvo
удовлетворяет современным техническим требо-
ваниям. При правильном использовании полный
привод обеспечивает улучшение управляемости
на всех видах дорожного покрытия по сравнению
с обычным задним приводом.
Полный привод подразумевает, что автомобиль
приводится в движение одновременно всеми
четырьмя колесами. Мощность автоматически
распределяется между передней и задней парами
колес. Муфта с электронным управлением распре-
деляет мощность между парами колес для
обеспечения оптимальной управляемости в
соответствии с преобладающими дорожными
условиями, что, в свою очередь, обеспечивает
максимальную тягу и исключает пробуксовку
колес. В обычных условиях движения большая
часть мощности передается на передние колеса.
Повышенная тяга обеспечивает большую безо-
пасность при движении во время дождя, снега или
на льду.
Размерность шин и давление
Компания Volvo рекомендует использовать шины
одной марки с одинаковой размерностью,
техническими характеристиками, допустимой
нагрузкой и индексом скорости. Давление воздуха
приведены в таблице на внутренней стороне люка
заправочной горловины. См. стр. 99.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения могут устанавливаться
только на переднюю пару колес полноприводных
автомобилей.
Используйте только цепи, предназначенный для
автомобилей с полным приводом.
ВАЖНО!
Разрешено использовать только одобренные
компанией Volvo цепи для езды по снегу.
Использование других цепей может привести к
повреждению Вашего автомобиля.
При использовании цепей для снега никогда не
превышайте скорость 50 км/ч!
Никогда не используйте т.н. скоростные звенья,
поскольку пространство между тормозными
дисками и колесами недостаточное.
Активная подвеска FOUR-C
(дополнительное оборудование)
FOUR-C (постоянно управляемая подвеска) пред-
ставляет собой современную систему активного
шасси с электронным управлением.
Работы системы обеспечивается несколькими дат-
чиками, постоянно подстраивающими движения и
реакции автомобиля.
С помощью кнопки в центре приборной панели
(см. рис. на стр. 31) можно по желанию выбирать
один из двух режимов: «Комфорт» или «Спорт».
Водитель может изменять характеристики подвески
во время движения – при смене стиля вождения
или при изменении характера дорожного покрытия.
Настройка производится за несколько миллисекунд.