Volvo S80 MY04 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 49)

47
Запотевание окон изнутри
Эффективным методом снижения запотевания
ветрового и других стекол изнутри является их
регулярная очистка и полировка. Используйте
обычное средство для мойки и полировки оконных
стекол. Если в автомобиле курят, стекла
нуждаются в более частой очистке.
Лед и снег
Удаляйте лед и снег с воздухозаборника системы
управления микроклиматом (решетка между
капотом и ветровым стеклом).
Фильтр для частиц
Следите, чтобы этот фильтр регулярно заменялся.
Консультацию можно получить на станции
технического обслуживания Volvo.
Действительная температура -
электронное управление
микроклиматом
Физическое ощущение выбранной температуры
зависит от комбинации таких факторов, как
скорость воздушного потока, влажность,
интенсивность солнечного излучения и т.п.,
действующих изнутри и снаружи автомобиля.
Датчики электронного управления
микроклиматом
Датчик солнечного излучения расположен на
верхней части приборной панели. Нельзя затенять
датчик солнечного излучения. Не закрывайте
датчик температуры в салоне, расположенный
на панели управления микроклиматом.
В жаркую погоду солнце
нагревает автомобиль
Для ускорения охлаждения воздуха в салоне в
очень жаркую погоду можно проветрить автомо-
биль в начале поездки, открыв на короткое время
окна и люк в крыше. Это сократит время, необхо-
димое для охлаждения воздуха в салоне.
Боковые окна и люк в крыше
Для эффективной работы системы кондициони-
рования боковые окна и люк в крыше должны быть
закрыты. Старайтесь не заблокировать каналы
выхода воздуха в вещевой полке.
Ускорение
При разгоне автомобиля с максимальным уско-
рением система кондиционирования временно
отключается. Вы можете почувствовать временное
повышение температуры.
Конденсация
В жаркую погоду под автомобилем может
образоваться лужица конденсата из системы
кондиционирования воздуха автомобиля. Это
вполне нормально. При необходимости через
50 минут после переключения ключа зажигания
в положение 0 включается вентилятор салона,
который в течение 7 минут просушивает систему
управления климатом. Затем вентилятор
автоматически выключается.
Поиск неисправностей
На станции обслуживания Volvo имеются приборы
и инструменты, необходимые для поиска неисправ-
ностей или ремонта климатической системы
Вашего автомобиля. Доверяйте производить
проверку и ремонт только специально обученному
персоналу.
Охрана окружающей среды
В системе кондиционирования используется
хладагент R134a. Поскольку этот хладагент не
содержит хлора, он абсолютно безопасен для
озонового слоя.
Для доливки/заправки системы можно исполь-
зовать только хладагент R134a. Эти операции
могут выполняться только на уполномоченной
станции технического обслуживания.
Система управления микроклиматом - полезные советы