Пуск двигателя – Инструкция по эксплуатации Volvo S80 MY04 руководство по эксплуатации
Страница 81
![background image](/manuals/246832/81/background.png)
79
Пуск двигателя
Иммобилайзер
Используйте ключ автомобиля. При пуске двигателя на одном кольце не должны
находиться несколько ключей зажигания рядом друг с другом.
Новый автомобиль - езда по скользким дорогам
В зависимости от того, механическая или автоматическая коробка передач
установлена в автомобиле, его поведение на обледеневших или скользких
дорогах несколько отличается. Для того, чтобы иметь представление о
поведении автомобиля на обледеневших или скользких дорогах, попрак-
тикуйтесь в езде по льду или в другом подходящем месте.
Не повышайте сильно обороты после пуска холодного двигателя!
Если двигатель не заводится или работает с пропуском зажигания,
немедленно обратитесь на станцию технического обслуживания Volvo!
Системы предохранения
автоматической коробки передач
Автомобили с автоматической коробкой передач имеют специальную
предохранительную систему:
Keylock - Блокировка замка зажигания
Для перевода рычага переключателя передач из положения P при неработающем
двигателе поверните ключ зажигания в положение I. Чтобы вынуть ключ из замка
зажигания, нужно сначала перевести рычаг переключателя передач в положение P.
Shiftlock - Блокиратор рычага переключателя передач
Чтобы можно было перевести рычаг переключателя передач из положения Р,
когда ключ зажигания находится в положении I èëè II, необходимо переводить
рычаг, нажимая на педаль тормоза.
Если после пуска двигателя автомобиль остается неподвижным: удерживайте
педаль тормоза в нажатом положении при переводе рычага переключателя
передач в другие положения.
Адаптивная система автоматической коробки передач
Работа коробки передач непрерывно контролируется адаптивной информацион-
ной системой с обратной связью. Модуль управления этой системой постоянно
следит за работой коробки передач и «учится» управлять ею. Переключение
передач контролируется таким образом, чтобы на основании приобретенного
опыта управления получать оптимальное соответствие передачи текущим усло-
виям движения. Осуществляется контроль используемых параметров вождения,
например, насколько резко Вы отжимаете педаль акселератора, и параметры
переключения передач приспосабливаются к индивидуальной манере езды.
Автоматическая коробка передач - холодные старты
После начала движения в холодную погоду переключение передач в автомати-
ческой коробке может происходить не так плавно, как при нормальной темпе-
ратуре. Это происходит из-за повышенной вязкости масла в коробке передач при
низкой температуре.
Для снижения количества выхлопных газов после пуска двигателя при низкой
температуре повышение передач будет происходить на более высокой, чем
обычно скорости.
При вождении с холодным двигателем коробка передач переключается на более
высоких оборотах. Это сделано для того, чтобы катализатор быстрее прогрелся
до рабочей температуры.
Не перегревайте двигатель и систему охлаждения
При особых условиях (например, при езде по холмистой местности с тяжелым
грузом) имеется опасность перегрева двигателя и системы охлаждения, особенно в
жаркую погоду.
Для избежания перегрева системы охлаждения:
·
На затяжном подъеме с прицепом придерживайтесь низкой скорости.
·
Периодически отключайте кондиционирование воздуха.
·
Избегайте работы двигателя на холостом ходу.
·
Не выключайте двигатель при остановке сразу после тяжелой езды.
·
При езде в очень жаркую погоду снимите дополнительные фары,
расположенные перед решеткой капота.
Во избежание перегрева двигателя:
Число оборотов двигателя не должно превышать 4500 об/мин при езде с
прицепом или домиком на колесах по пересеченной местности. В противном
случае температура масла может стать слишком высокой.