Mercury QSD 2.0 170i - Инструкция (Страница 76)

Раздел 5 - Техническое обслуживание
Страница 68 90-8M0057538
rus
МАРТ 2011
Защита от коррозии
Общие сведения
При погружении двух или более разнородных металлов (подобных тем, которые используются в силовом агрегате) в
токопроводящий раствор, такой как соленая вода, загрязненная вода или вода с высоким содержанием минералов,
происходит химическая реакция, вызывающая прохождение электрического тока между металлами. Электрический
ток вызывает коррозию наиболее химически активных или анодных металлов. Такая эрозия называется
гальванической коррозией и, при отсутствии контроля, со временем становится причиной замены компонентов
силового агрегата, подвергающихся воздействию воды.
Для борьбы с воздействием электрохимической коррозии силовые агрегаты Cummins MerCruiser Diesel
обеспечиваются несколькими расходными анодами и другими устройствами для защиты от коррозии.
Исчерпывающая информация о коррозии и защите от коррозии приведена в руководстве«Руководство по защите от
коррозии в морской воде» (90-88181301).
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Замените расходные аноды при коррозии в 50% или более Компания Cummins MerCruiser
Diesel настоятельно рекомендует избегать использования анодов от других производителей. Относительно
дополнительной информации обращайтесь в авторизованную ремонтную службу компании Cummins MerCruiser
Diesel.
Элементы системы защиты двигателя от коррозии
Двигатель оборудован расходным анодом, расположенным на торцевой крышке вторичного охладителя двигателя,
чтобы содействовать защите двигателя и системы охлаждения забортной водой от коррозии.
Демонтаж
1. Дайте двигателю остыть.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При снятии анодных пробок закройте забортный клапан (если он имеется). Если на лодке нет забортного клапана,
снимите и заглушите впускной шланг забортной воды для предотвращения сифонирования забортной воды из
отверстий анодных пробок.
2. При выключенном двигателе закройте забортный клапан (если он имеется) или снимите и заглушите впускной
шланг забортной воды, если лодка не оборудована забортным клапаном.
3. Слейте систему охлаждения забортной водой. См. раздел Слив жидкости из системы охлаждения забортной
водой.
4. Снимите узел анода (анодную пробку, уплотнительную шайбу и расходный анод) с торцевой крышки вторичного
охладителя.
a - Расходный анод
Очистка и проверка
ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем определять степень эрозии, очистите поверхность анода от отложений с помощью
наждачной бумаги, щетки или чистящей салфетки. Не используйте щетку из мягкой стали, которая может оставить
отложения, что увеличит рост коррозии.
1. Удалите отложения.
2. Осмотрите и определите степень износа анода. Сравните результаты осмотра с характеристиками нового
расходного анода и замените узел, если степень износа составляет 50%.
25583