Mercury QSD 2.0 170i - Инструкция (Страница 36)

Раздел 3 - На воде
Страница 28 90-8M0057538
rus
МАРТ 2011
Опасность столкновения с подводными объектами
17269
Необходимо снижать скорость и двигаться с осторожностью на мелководье или на участках, где предполагаются
подводные препятствия, которые могут столкнуться с подводными комплектующими привода, руля или с днищем
катера. Самое важное, что вы можете сделать для того, чтобы уменьшить вероятность получения травм или
повреждения при столкновении с плавающим или подводным предметом, это - контролировать скорость движения
катера. При таких условиях, скорость катера не должна превышать 24-40 км/час (15-25 миль/час).
При ударе о плавающий или подводный предмет может возникнуть бесчисленное количество различных ситуаций.
В результате некоторых таких ситуаций может произойти следующее:
•
Катер может внезапно изменить направление движения. При таком резком изменении направления движения
или повороте находящиеся в катере люди могут быть выброшены со своих сидений или за борт.
• Произойдет быстрое снижение скорости. В результате, находящиеся в катере люди будут выброшены вперед
или даже за борт.
• Повреждение подводных частей привода, руля или катера от столкновения.
Помните, что для снижения травмоопасности или повреждений при ударе в таких ситуациях очень важно
контролировать скорость движения катера. При движении на участке, где известно о наличии подводных препятствий,
скорость движения катера не должна превышать минимальную скорость глиссирования.
После удара о подводный предмет необходимо как можно скорее заглушить двигатель и проверить систему привода
на предмет наличия возможных поломок деталей или ослабления их крепления. Если вы обнаружили или
предполагаете какое-либо повреждение, обязательно доставьте силовой агрегат уполномоченному дилеру для
проведения тщательного обследования и необходимого ремонта.
Необходимо также проверить катер на наличие трещин корпуса, трещин транца и протекания воды.
Эксплуатация катера с поврежденными подводными комплектующими привода, руля или днища катера может
привести к дополнительному повреждению силового агрегата или повлиять на управление катером. В случае
необходимости продолжить плавание обязательно значительно уменьшите скорость.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Избегайте получения серьезных травм или гибели в результате потери контроля над движением катера по причине
неожиданного выхода из строя компонентов. Не эксплуатируйте катер с повреждениями, полученными в результате
столкновений. Проведите осмотр силового агрегата и при необходимости отремонтируйте.
Условия, влияющие на эксплуатацию судна
Распределение веса (пассажиры и механизмы) внутри лодки
Перемещение веса назад (на корму):
•
Обычно повышает скорость и число оборотов двигателя
• Вызывает подбрасывание при волнении на воде
• Повышает опасность заплескивания сопутствующей волны в лодку при сходе с глиссирования
• В крайних случаях вызывает дельфинирование лодки
Перемещение веса к передней части лодки (на нос):
•
Облегчает глиссирование
• Улучшает плавание при волнении на воде
• В крайних случаях может вызывать резкие движения вперед и назад (кренение на носовую часть)
Днище катера
Для поддержания максимальной скорости убедитесь, что днище катера:
•
Чистое, без обрастания морскими желудями, водорослями и т. д.
• Без искривлений, почти плоское в месте соприкасания с водой.
• Прямое и гладкое в продольном направлении.