Humminbird 150 SX Инструкция по установке - Инструкция

Компания Баджер т. (812) 320 55 65 WWW.BADGER.RU
1
Рис.2: установка
излучателя на транце
Рис.1:
БУКЛЕТ по УСТАНОВКЕ ИЗЛУЧАТЕЛЯ И ЭХОЛОТА
Не следует начинать установку излучателя прежде, чем Вы прочтёте раздел
“Подготовка и установка” Руководства пользователя эхолота. Здесь можно найти
информацию, имеющую исключительную важность для правильной установки
излучателя.
Поскольку формы корпусов судов весьма различны, самые общие сведения
приводятся в данном буклете. Все суда неповторимы, поэтому постарайтесь
соблюдать общие правила.
УСТАНОВКА НА ТРАНЦЕ для 150 SX
Шаг 1: Определить место для установки излучателя
Начинать установку излучателя следует с
определения места для установки на транце.
Рекомендации по выбору места на транце для
установки излучателя:
* Исключительно важно разместить излучатель
там, где он не будет находиться в области
завихрений воды. Когда судно движется по воде,
завихрения воды создаются весом судна и
вращением винта. Наибольшие завихрения воды
возникают за ребрами и другими выступами на
днище судна, а также в зоне, находящейся
непосредственно за винтом (рис.1). На судах с
подвесным или полустационарным мотором
следует размещать излучатель на расстоянии не
менее 40 см от винта (винтов).
* Если возможно, понаблюдайте за транцем своего
судна во время плавания и определите, в какой
части транца завихрения воды самые сильные, а
где их нет. Если судно в основном будет
использоваться на больших скоростях, это будет
самый лучший способ определения места для
установки излучателя. Если же визуальный
способ недоступен, следует выбирать место на
транце такое, где днище перед транцем гладкое,
плоское, без выступов.
* Правильно установленный излучатель должен
быть направлен вертикально вниз. Конструкция
излучателя обеспечивает его установку на
наклоненных под различными углами днищах с
тем, чтобы обеспечить возможность опускания в
крайнее нижнее положение вертикально вниз.
Если угол заострения днища превышает 15
О ,
излучатель следует крепить не параллельно обрезу
транца, а несколько развернуть его к
вертикальной плоскости. Несоблюдение этого
правила ведёт к тому, что видеть Вы будете дно не
под днищем судна, а сбоку.