NISSAN X-Trail (2011) - Инструкция (Страница 31)

УХОД ЗА РЕМНЯМИ
БЕЗОПАСНОСТИ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ
УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА
(SRS)
Периодически проверяйте состояние и работоспо­
собность ремней безопасности и всех металличес­
ких элементов - замков, скоб, инерционных кату­
шек и креплений. При ослаблении крепления дета­
лей, порче, порезах или других повреждениях лен­
ты ремня безопасности, следует заменить ремень
в сборе.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ,
ОТНОСЯЩИЕСЯ К
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ
УДЕРЖИВАЮЩИМ СИСТЕМАМ
(SRS)
При наличии отложений грязи на направляющей
промежуточной петле скорость втягивания ремня
инерционной катушкой может снизиться. Протрите
направляющую петлю сухой чистой тканью.
Для чистки ленты ремня безопасности применяйте
водный раствор нейтрального мыла или любой
моющий расгвор, предназначенный для чистки
тканевой обивки или ковров. Затем протрите ре­
мень безопасности сухой тканью и высушите в
тени. Не допускайте наматывания ремней безопас­
ности на инерционную катушку до полного высы­
хания.
Дополнительные боковые подушки
безопасности
Эта система предназначена для защиты грудной
клетки водителя и переднего пассажира при
определенных боковых ударах. Боковые подушки
безопасности срабатывают только при боковом
столкновении и только с той стороны, куда
приходится удар.
1-18 Безопасность; сиденья, ремни и подушки безопасности
Дополнительные боковые шторки
безопасности
Раздел «Дополнительная удерживающая система
(SRS)» содержит важные сведения о передних
подушках безопасности для водителя и переднего
пассажира, боковых подушках и боковых шторках
безопасности и преднатяжителях ремней
безопасности.
Боковые шторки безопасности предназначены /р
защиты головы водителя, переднего пассажира
крайних пассажиров на заднем сиденье прншь
ном боковом столкновении автомобиля. Бошя
шторки безопасности срабатывают только лр«
боковом столкновении и только с той сторош
куда приходится удар.
Передние подушки безопасности
Эти подушки предназначены для защиты лица и
грудной клетки водителя и переднего пассажира
при фронтальном столкновении автомобиля.
Передние подушки безопасности срабатывают
только при фронтальных столкновениях.
Дополнительные удерживающие системы слум
лишь
дополнением к ремням безопасности во»
теля и пассажиров, но ни в коем случае не зааь
няют их. Дополнительные удерживающие систеву
могут помочь спасти жизнь или снизить тяжеп!
травм при дорожно-транспортном происшествш
Однако наполняющиеся подушки безопасной
могут стать причиной появления ссадин или друг«
ран. Подушки безопасности не обеспечивают 31-
щиту нижней части туловища. Водитель и пасшк
ры должны быть всегда правильно пристегнуту
ремнями безопасности. При этом важно, чтобу
водитель и пассажиры располагались на свои
местах на достаточном расстоянии от рулевоп
колеса и панели управления. Смотри раздег
«РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ» выше в этой главе. Пру
дорожно-транспортном происшествии подуши
безопасности мгновенно наполняются газом дл
обеспечения защиты водителя и пассажиров, Ск
ла, с которой раскрываются подушки безопасное
ти, может привести к травмированию людей, нахо­
дящихся слишком близко к подушкам безопаснос­
ти в момент их срабатывания. После раскрытиг
давление газа в подушках безопасности быстрс
уменьшается.