NISSAN X-Trail (2011) - Инструкция (Страница 220)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ESP
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
воздуха в шинах и правильность углов установки
колес, и при необходимости регулировать их.
Обратитесь на сервисную станцию официального
дилера NISSAN.
Зимние ШИНЫ
При установке зимних шин все четыре шины дол­
жны иметь один размер, одинаковую конструк­
цию, одинаковый рисунок протектора и быть выпу­
щены одним производителем.
Давление воздуха в шинах
Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах,
включая запасное колесо. При необходимости до­
ведите давление воздуха в шинах до рекомендо­
ванной величины. На табличке, расположенной на
средней стойке кузова в проеме водительской
двери, приведено рекомендуемое давление возду­
ха для холодных шин.
Перестановка колес
Компания NISSAN рекомендует переставлять коле­
са через каждые 10000 км пробега автомобиля.
Малоразмерное запасное колесо не должно учи­
тываться при периодической перестановке колес.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения разрешается устанавли­
вать только на передние колеса автомобиля.
Запрещается устанавливать цепи противоскольже­
ния на задние колеса автомобиля.
Не используйте цепи противоскольжения при
движении по свободной от снега дороге с твердым
покрытием. Это может привести к выходу из строя
различных узлов автомобиля из-за перегрузки.
При интенсивном разгоне или движении по сколь­
зкому дорожному покрытию колеса автомобиля
могут начать пробуксовывать, и автомобиль может
войти в неуправляемый занос. Электронная систе­
ма динамической стабилизации автомобиля (ESP)
постоянно следит за курсом, задаваемым водите­
лем, и сравнивает его с действительной траекто­
рией движения. Для поддержания курсовой устой­
чивости автомобиля система постоянно регулирует
давление в рабочих тормозных цилиндрах и крутя­
щий момент двигателя.
• При активации системы ESP начинает мигать
сигнализатор ухудшения сцепления с дорож­
ным покрытием «SLIP», расположенный на
приборной панели.
• При включении в работу только противобуксо-
вочной системы (TCS), которая входит в систе­
му ESP, также начинает мигать сигнализатор
«SLIP».
• Если мигает сигнализатор «SUP» (^), то это
означает, что автомобиль движется по сколь­
зкой дороге. Будьте осторожны. См. также
раздел «Система динамической стабилизации
(ESP) (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)» в главе «2 Приборы и органы
управления».
• Визуальный сигнализатор
При нарушении нормального функционирова­
ния системы ESP загораются сигнализатор
«SLIP» (^) и индикатор отключения системы
динамической стабилизации ESP, расположен­
ные на панели приборов.
До тех пор, пока горят указанные сигнализатор
и индикатор, система динамической стабилиза­
ции автомобиля функционировать не будет.
Система динамической стабилизации автомобиля
ESP использует систему активного подтормажива-
ния буксующего колеса «Active Brake Limited Slip*
(ABLS) для улучшения тяговых свойств автомоби­
ля. Система ABLS работает, когда одно из ведущих
колес начинает пробуксовывать на скользкой
поверхности. Система ABLS, подтормаживая бук­
сующее колесо, обеспечивает соответствующее
увеличение тягового момента на другом колесе
моста, которое имеет лучшее сцепление с опорной
поверхностью.
При отключении системы ESP выключаются все
функции противобуксовочной системы и системы
динамической стабилизации. При отключении сис­
темы ESP системы ABLS и ABS продолжают рабо­
тать. При активации системы ABLS или ABS ми­
гает индикатор «SLIP», слышен характерный шум
и/или ощущается пульсация на педали тормоза.
Это нормальное явление, которое не указывает на
неисправность системы.
Обычно при включении ESP в работу ощущается
небольшая вибрация на тормозной педали, которая
сопровождается характерным шумом от модулято­
ра, расположенного под капотом. Это является
внешним проявлением функционирования ESP и
свидетельствует об исправности системы динами­
ческой стабилизации.
Диагностика неисправности ESP выполняется бло­
ком управления при каждом пуске двигателя во
время движения автомобиля с небольшой скорос­
тью вперед или назад. В процессе проведения
подобной самодиагностики вы можете услышать
характерный шум и/или почувствовать небольшую
пульсацию на тормозной педали. Эти признаки не
являются свидетельством какой-либо неисправ­
ности.
5-30 Пуск двигателя и вождение автомобиля