Рулевого управления – Инструкция по эксплуатации NISSAN X-Trail (2011)
Страница 231
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
Задний свес шаровой опоры:
® 1138 мм
электрический
усилитель
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
тш
ОПАСНОСТЬ
Если во время работы двигателя загорается
сигнализатор неисправности злектроусилителя
рулевого управления, то зто означает, что
усилитель перестал действовать. Это не приводит
к отказу рулевого управления, однако усилие,
требуемое для поворота рулевого колеса,
становится больше, особенно при прохождении
крутых поворотов и при движении с небольшой
скоростью.
Электрический усилитель предназначен для облег
чения поворота рулевого колеса.
При частом или постоянном врагцении рулевого
колеса во время парковки или маневрирования с
малыми скоростями, степень воздействия элек
троусилителя будет снижена. Указанная мера поз
воляет предотвратить перегрев и повреждение
электроусилителя. В результате вам потребуется
прикладывать большее усилие к рулевому колесу
для его поворота на требуемый угол. Как только
температура электроусилителя понизится, он во
зобновит свою работу в нормальном режиме.
Избегайте частого вращения рулевого колеса. Это
может привести к перегреву электроусилителя.
Пуск двигателя и вождение автомобиля 5-41