Richter RMI-B Series - Инструкция (Страница 21)

Типовой ряд RMI-B в блочной конструкции Стр.21
9470-855-ru Ревизия 01
TM 8850
Издание 06/2013
7.8.3
Монтаж унифицированного узла
привода
 Закрепить адаптер 346 на фланце двигателя
при помощи болта с шестигранной головкой
901/7.
 Проверить посадку ротора привода 858/полого
вала привода 216.
 Установить ротор привода 858 на полый вал
привода 216, использовать специальную
монтажную смесь от заклинивания (напр.,
фирмы Weicon).
 Затянуть цилиндрический винт 914/5 с зубчатой
упругой шайбой 936/1.
На резьбу вала привода капнуть 1 каплю клея,
напр., Loctite 243 или равноценный.
Нужно нанести лишь одну каплю клея. В
противном случае следующий демонтаж будет
осложнён или невозможен без повреждений.
Момент затяжки группы 1.1 + 1.2 = 17 Нм
Момент затяжки группы 1.3
= 3
0 Нм
 Установить на валу двигателя узел вал
привода 216 / ротор привода 858.
 Убедиться, что размер «F» (см. рис. 6 в
разделе 7.7) был соблюден.
 При необходимости во время монтажа заново
просверлить отверстие на призматической
шпонке вала двигателя. См. чертеж в разрезе в
разделе 9.2.
 Через отверстие в адаптере затянуть нарезную
шпильку 904/1 на 12 часов и зафиксировать при
помощи Loctite 243.
 Проверить, легко ли вращается узел вал
привода 216 / ротор привода 858.
7.8.4
Конечный монтаж
 Поставить кожух 100 с всасывающим
патрубком, напр., на рабочий стол. При этом
обеспечить защиту пластиковой
уплотнительной пластины от повреждения
подходящей подкладкой.
 Вложить уплотнение кожуха
401
в
центрирующий элемент кожуха 100.
 Установить предварительно собранный
вставной блок концентрически на аксиальную
опору 338.
 Вдавить щелевое кольцо снаружи 502/1 в кожух
100.
 Вставить предварительно собранный блок
разделительного горшка. Бортик вставки
разделительного горшка 158 должен лежать на
уплотнении кожуха 401.
Осторожно вдавить ось 222 через
опорные втулки 545 в аксиальную
опору 338. (Опасность разрушения
карборунда)
 Насадить колпак 344 и затянуть шестигранные
болты 901/3 при учете нужного момента
затяжки, см. глава 1.1.
 Проверить, чтобы роторный блок имел
нужный осевой зазор. Для этого взяться за
всасывающий патрубок и вдоль оси подвигать
роторный блок. При помощи напорного
патрубка можно рассчитать осевой зазор. См.
глава 7.7.1.
 Если нет минимального осевого зазора,
вставить еще одно уплотнение кожуха 401.
 Вставить уплотнение опоры подшипника 404 в
соответствующий зажим на колпаке 344.
Во время вставки блока возникает
сильный магнетизм, который после
после достижения максимума (макс.
до 400 Н без силы тяжести) резко ослабевает.
Опору подшипника крепить только
перед фланцем (со стороны
двигателя).
(Опасность получения травмы в результате
защемления)
 Узел привода при помощи крана задвинуть в
колпак 344.
 Слегка затянуть болтовое соединение колпака
901/5.
 Выровнять опорную стойку.
 Крепко затянуть болтовое соединение колпака
901/5.
Момент затяжки группы 1.1 + 1.2 = 40 Нм
Момент затяжки группы 1.3 = 55 Нм
 Закрыть заглушками резьбу отжимных винтов
в колпаке и отверстие в адаптере.
7.9
Испытания
Производитель по желанию испытывает насосы
с водой.
Замеренные эксплуатационные данные записаны
в заводском сертификате.
Если при проведении испытания после ремонта,
выявляются расхождения с данными в заводском
сертификате, можно привлечь следующие
службы:
1)
Служба по наладке насосов внутри
предприятия
2)
Производителя Richter
или его местного представителя
С помощью характеристик насосов можно
проверить следующие параметры
транспортируемого материала:
♦
Поток транспортируемого материала
♦ Высоту подачи
♦ Потребляемую мощность
♦ NPSHR