Richter RMI-B Series - Инструкция (Страница 11)

Типовой ряд RMI-B в блочной конструкции Стр.11
9470-855-ru Ревизия 01
TM 8850
Издание 06/2013
4
Описание изделия
Присоединительные размеры, номинальные
мощности и технические требования насосов
типового ряда RMI-B соответствуют ISO 2858 / DIN
EN 22858 / ISO 15783 / DIN ISO 5199. Технические
требования Ассоциации германских предприятий
машиностроения и промышленного оборудования
(VDMA) 24279 удовлетворяются.
На чертежах в разрезе в
глава 9.2 показано
устройство насоса.
Все
детали, которые соприкасаются с
транспортируемой средой, либо покрыты кожухом
из пластика, либо состоят из других устойчивых
материалов, напр., карборунда.
Кожух 100 состоит из металлической футеровки и
пластиковой обшивки.
Аксиальная опора 338 запрессована в кожух и
закреплена фиксаторами от поворота 566/1.
Смотря со стороны опоры подшипника, обе
опорные втулки 545 запрессованы и закреплены
фиксатором от проворота 566/2.
Между ними вложено распорное кольцо 504/1.
Разделительный
горшок
159
сделан из
высокопрочного композиционного материала из
углеволокна (CFK). Он имеет защиту от
воздействия вызывающей коррозию рабочей
среды в виде вставки разделительного горшка 158
из ПТФЭ.
Упорное кольцо 510/3 запрессовано и путем
геометрического замыкания закреплено осью 222
от поворота. Ось 222 помещена во вставку
разделительного горшка
158
путем
геометрического замыкания.
Рабочее колесо 230 и ротор насоса 859 можно
отделить друг от друга и таким образом их можно
заменить независимо друг от друга. Для передачи
усилия обе детали соединены друг с другом путем
геометрического замыкания.
Статическая герметичность насоса
обеспечивается благодаря болтовому
соединению колпака 344 и кожуха 100. Между
обеими деталями зажаты уплотнение корпуса
404 и бортики блока разделительного горшка при
соблюдении соответствующего усилия.
Крутящий момент передается с вала двигателя
через его призматическую шпонку на ротор
привода 858.
Он закреплен по оси винтом с цилиндрической
головкой 914/1 и зубчатой упругой шайбой 936/1.
Магниты вклеены в ротор привода.
При возникновении негерметичности в блоке
разделительного горшка закрытая конструкция
колпака обеспечивает ограниченную по времени
дополнительную защиту от попадания среды в
атмосферу.
Для этого между колпаком 344 и опорой
подшипника 330 предусмотрено дополнительное
уплотнение 404.
Промывная струя снаружи направляется вдоль
ротора рабочего колеса в разделительный
горшок. Сквозь промывные отверстия в роторе
рабочего колеса и сквозь опору скользящего
подшипника промывная струя протекает обратно
в кожух.
Другую подробную информацию по конструкции
можно найти в приложенных чертежах.
Дополнительную информацию можно также
найти в каталоге и инструкции о продукции.