Goulds Pumps 3171 - IOM - Инструкция (Страница 54)

1. Для всех групп, кроме S/ST, на вал (122) установите стопорное кольцо (369A).
2. Установите упорный подшипник (112) на вал.
Существует несколько методов для установки подшипников. Рекомендуется установка с
помощью индукционного нагревателя, который используется подогрева и размагничивания
подшипников.
ОСТОРОЖНО:
При использовании нагревательного устройства для подшипников надевайте защитные перчатки.
Подшипники нагреваются и могут стать причиной травмы.
3. Установите стопорную шайбу (382) на вал (122). Убедитесь, что лапка стопорной шайбы
находится в шпоночной канавке вала.
4. Навинтите контргайку (136) на вал и затяните ее до плотной посадки.
5. Согните лапку стопорной шайбы в одну из прорезей в контргайке. При необходимости
затяните контргайку для выравнивания лапки стопорной шайбы с прорезью контргайки.
6. Запрессуйте уплотнение для консистентной смазки (333) в обойму подшипника (134).
7. Надвиньте обойму подшипника на подшипник через вал со стороны насоса.
8. Вставьте стопорное кольцо (361A) в канавку обоймы подшипника. Убедитесь, что оно
удерживает подшипник.
9. Передвиньте лабиринтное уплотнение (332А) через вал со стороны муфты на обойму
подшипника до посадки заподлицо.
10. Установив опорную плиту в вертикальное положение, передвигайте вал горизонтально через
опору двигателя. Положите вал и колонну на подходящие подставки.
11. Установите прижимные болты (370С) и домкратные болты (370D) со стопорными гайками (415).
Сборка колонны
Если требуются промежуточные центрирующие подшипники, нужно использовать
дополнительные удлинители колонны (306) и корпуса центрирующих подшипников (213).
1. Если нужно, подготовьте узлы корпусов центрирующих подшипников.
Нет необходимости точно центрировать центрирующий подшипник, и отверстия в
подшипнике не должны обязательно быть выровнены с отверстиями в корпусе. Углубление
внутри корпуса (213) позволяет смазке поступать через отверстия в подшипник.
a) Снимите кольцо с защелкой (369), если оно имеется.
b) Для выдавливания старого центрирующего подшипника используйте гидравлический
пресс.
c) Запрессуйте новый центрирующий подшипник.
Из-за подгонки кольцо с защелкой (369) более не требуется. Если в насосе было кольцо с
защелкой, его больше не нужно устанавливать Однако кольцо с защелкой нужно
устанавливать на герметичные подшипники.
2. Надвиньте корпус на вал и установите фланец корпуса напротив фланца колонны.
Проследите, чтобы нагнетательный патрубок был напротив отверстия нагнетательной трубы в
опорной плите.
3. Установите болты (371G).
Сборка крыльчатки, крышки заборника и сетчатого фильтра
1. Нанесите пленку масла на вал и поместите шпонку крыльчатки (178) и крыльчатку (101) на вал.
2. Проверьте, что все болты обоймы подшипника (370C и 370D) полностью отвинчены.
3. Установите шайбу крыльчатки (199) и винт крыльчатки (198).
Крыльчатка будет установлена на вал после затягивания винта крыльчатки. Винт крыльчатки
имеет нейлоновую фиксирующую вставку. При затягивании винта крыльчатки не превышайте
эти значения крутящих моментов.
Техническое обслуживание (продолжение)
52 Model 3171 Руководство по установке, эксплуатации и техобслуживанию