Инструкция по эксплуатации Baldor Редукторы-Dodge MagnaGear . Размеры G100, G150, G210, G285 и G390

Страница 17

Advertising
background image

17

ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ

ВАЖНО: Разборка и сборка редуктора скорости Dodge MagnaGear может

производиться с использованием обычного набора инструментов для

технического обслуживания при условии тщательного соблюдения

приведенных ниже указаний.

Обеспечение чистоты является очень важным фактором производства

работ в связи с необходимостью предотвращения попадания грязи в

подшипники и прочие части редуктора. Следует иметь на месте работ

емкость с чистым растворителем, оправочный пресс и оборудование для

нагревания подшипников и шестерен (с целью обеспечения последующей

посадки данных деталей на валы).

Пожалуйста, обращайтесь к производителю в случае отсутствия требуемых

условий или необходимости в выполнении сервисных работ в заводских

условиях. Масляные уплотнения имеют контактные кромки. Следует

проявлять разумную осторожность при разборке и сборке редуктора

с целью предотвращения повреждения обжимаемой уплотнениями

поверхности.

Шпоночная канавка в первичном валу, а также любые другие острые кромки

на ступице выходного вала должны быть заклеены лентой или бумагой до

начала разборки и сборки. Также проявляйте осторожность при снятии

любых задиров и зазубрин на поверхностях первичного вала или ступицы

выходного вала перед разборкой и сборкой.

Методика заказа запасных частей: При заказе запасных частей для

редуктора следует указать номера размера и модели редуктора, название и

артикул детали, а также требуемое количество наименований.

Настоятельно рекомендуется производить одновременную замену всего

комплекта контактирующих шестерен или зубчатых колес.

При необходимости замены большой шестерни на первичном валу

рекомендуется заказать узел выходного вала в сборе, включающий

установленную на вал шестерню, с целью гарантирования отсутствия

повреждений на поверхностях обжимания выходного вала уплотнениями.

Однако, в случае намерения дальнейшего использования старого

выходного вала следует снять шестерню и подшипник оправочным

прессом с целью тщательной проверки качества обжимаемой поверхности

под масляным уплотнением на наличие насечек или прочих повреждений,

возникших в процессе обжимания. Условием предотвращения протечек

масла из уплотнений вала является отсутствие повреждений на гладкой

поверхности выходного вала.

Если имеется необходимость снятия прессом любых деталей с вала или

ступицы выходного вала, то данное действие должно производиться перед

заказом деталей в связи с возможностью повреждения подшипников или

других частей во время снятия. Не разрешается производить прессование с

упором на роликовые элементы или сепаратор подшипника.

В связи с возможностью повреждения масляных уплотнений старого

вала при разборке рекомендуется заказать запасные части для замены

указанных компонентов.

Advertising