BRP Can-Am Outlander MAX 1000 2014 - Инструкция (Страница 106)

105
НАСТРОЙКА МОТОВЕЗДЕХОДА
! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Регулировка подвески оказывает
существенное влияние на управля-
емость мотовездехода. Всегда уде-
ляйте время для привыкания к пове-
дению мотовездехода после измене-
ния регулировок подвески.
Регулировка подвески
Регулировка подвески и степень загруз-
ки мотовездехода оказывают влияние
на управляемость и комфорт во время
движения.
Выбор настроек подвески зависит от веса
водителя, личных предпочтений, скоро-
сти движения и условий эксплуатации.
Регулировка предварительного
натяжения пружин
! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Левый и правый регулировочные
кулачки должны всегда находиться
в одинаковых положениях. Не регу-
лируйте только один кулачок. Это
ухудшает управляемость и устой-
чивость мотовездехода, что может
привести к происшествию.
Укоротите пружины, чтобы сделать бо-
лее комфортным движение по неровной
поверхности.
Удлините пружины, если Вы движетесь
в благоприятных дорожных условиях,
по ровной поверхности.
Все модели, кроме XT­P
Отрегулируйте предварительное натя-
жение пружины, поворачивая кулачко-
вый регулятор. Пользуйтесь инструмен-
том, входящим в возимый комплект ин-
струментов.
vmo2013-007-015 _a
1. Регулировочный кулачок
2. Более мягкие регулировки
3. Более жёсткие регулировки
Модель XT­P
Отрегулируйте предварительное натя-
жение пружины, вращая регулировоч-
ное кольцо.
vmo2012-014-060 _a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
Шаг 1: Ослабить верхнее стопорное кольцо
Шаг 2: Повернуть регулировочное кольцо в ту
или иную сторону
Шаг 3: Затяните верхнее стопорное кольцо
Регулировка демпфирующей
способности амортизатор
(модель XT-P)
Демпфирующая способность при ходе
сжатия на низкой скорости
Демпфирующая способность аморти-
затора при ходе сжатия на низкой ско-
рости определяет реакцию амортизато-
ра при низких скоростях перемещения