Способ 1: увеличение чувствительности – Инструкция по эксплуатации Bosch FAS-420 Series Aspirating Smoke Detectors LSN improved version
Страница 63
FAS-420 Аспирационный дымовой
извещатель версии LSN improved
Проектирование | ru
63
Bosch Sicherheitssysteme GmbH
Руководство по эксплуатации
F.01U.029.275 | 5.0 | 2012.04
извещатель. Дополнительный воздушный поток от ускоряющих отверстий также
уменьшает чувствительность от воздухозаборных отверстий. При необходимости это
можно компенсировать следующими способами:
1. Способ 1: увеличение чувствительности
Снижение чувствительности воздухозаборных отверстий может быть компенсировано
установкой более высокой чувствительности модуля детекции. Нужно различать случаи,
когда поперечное сечение ускоряющего отверстия меньше или такое же как:
–
Поперечное сечение последнего воздухозаборного отверстия в ответвлении
(
–
Удвоенное поперечное сечение последнего воздухозаборного отверстия в
ответвлении (
Таблица 3.1 Коэффициенты для увеличения чувствительности (ускоряющее отверстие соответствует
одному воздухозаборному отверстию)
Таблица 3.2 Коэффициенты для увеличения чувствительности (ускоряющее отверстие соответствует
двум воздухозаборным отверстиям)
Пример:
Запроектирована система класса B двойной U-топологии с 24 воздухозаборными
отверстиями. Согласно требованиям EN 54-20, 24 отверстия ограничены по классу B
чувствительностью 0,25 %/м. Для уменьшения времени доставки воздуха в извещатель
используется ускоряющее отверстие такого же размера, как последнее воздухозаборное
отверстие. Согласно
Таблица 3.1 в этом случае чувствительность модуля детекции должна
быть
0,25 %/м * 0,85 = 0,1875 %/м.
2. Способ 2: уменьшение количества воздухозаборных отверстий
Снижение чувствительности воздухозаборных отверстий может быть компенсировано
уменьшением количества воздухозаборных отверстий. Нужно различать случаи, когда
поперечное сечение ускоряющего отверстия меньше или такое же как:
Способ решения
Используется для
1
Увеличение чувствительности модуля
детекции
Установленных систем
2
Уменьшение количества
воздухозаборных отверстий
Заново проектируемых систем
Воздухозаборные отверстия
Топологи
я
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
18
20
21
24
32
I
0,50 0,66 0,75 0,80 0,83 0,85 0,87 0,88 0,90 0,90 0,91 0,92 0,92
U
0,50
0,66
0,75
0,80
0,83
0,85
0,87
0,88 0,90 0,90
M
0,50
0,66
0,75
0,80
0,83
0,85
0,87
Двойная U
0,50
0,66
0,75
0,80
0,83
0,85
Четверная
U
0,50
0,66
0,75 0,80
Воздухозаборные отверстия
Топология 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
18
20
21
24
32
I
0,33 0,50 0,60 0,66 0,71 0,75 0,77 0,80 0,81 0,83 0,84 0,85 0,86
U
0,33
0,50
0,60
0,66
0,71
0,75
0,77
0,80 0,81 0,83
M
0,33
0,50
0,60
0,66
0,71
0,75
0,77
Двойная U
0,33
0,50
0,60
0,66
0,71
0,75
Четверная
U
0,33
0,50
0,60 0,66