HONDA CR-V - Инструкция (Страница 431)

426
Техническое обслуживание автомобиля
Топливный фильтр
Замена топливного фильтра должна
производиться с периодичностью,
предусмотренной регламентом технического
обслуживания автомобиля.
Для версий с бензиновым двигателем
Во всех странах, кроме стран Европы,
рекомендуется заменять топливный фильтр
через каждые 40000 км пробега или через
каждые 2 года (в зависимости от того, что
наступит раньше), если есть подозрение, что
используемое топливо содержит включения,
способные засорить фильтр. При
постоянном вождении в пыльной атмосфере
фильтр может засориться раньше указанного
срока.
Для всех вариантов исполнения
Для замены топливного фильтра обратитесь
на сервисную станцию дилера,
располагающую квалифицированным
персоналом. Поскольку система питания
двигателя топливом работает при
избыточном давлении, неправильное или
неумелое обращение с соединениями
топливопроводов может привести к
разбрызгиванию бензина и созданию
пожароопасной ситуации.
Слив воды (Только для версий с дизельным
двигателем)
На многофункциональном информационном
дисплее будет отображаться данная
пиктограмма
, которая может
сопровождаться текстом ‘‘WATER IN FUEL
FILTER’’ (Конденсат в топливном фильтре)
указывает на то, что в топливной системе
скопилась вода, что может привести к выходу
топливной системы из строя.
Незамедлительно доставьте автомобиль в
сервисный центр дилера для его проверки
(см. стр. 127).
Для автомобилей, оборудованных
информационным дисплеем
На информационном дисплее будет
включаться сигнализатор наличия конденсата
в топливной системе, указывающий на
необходимость слива воды из топливной
системы (см. стр. 85).
Если автомобиль хранился продолжительное
время, двигатель может не запуститься. При
наличии воды в топливной системе при
включении зажигания на
многофункциональном информационном
дисплее будет отображаться данная
пиктограмма
, а на информационном
дисплее будет включаться сигнализатор
наличия конденсата в топливной системе. Это
может быть вызвано попаданием воздуха в
топливную систему. В этом случае
необходимо обратиться к процедуре,
описанной в разделе «
Прокачка топливной
системы» на стр. 461.