HONDA CR-V - Инструкция (Страница 389)

384
Управление автомобилем
Буксировка прицепа
• Помните, что масса установленного на
автомобиль дополнительного
оборудования и масса прицепа,
приходящаяся на тягово сцепное
устройство (в случае буксировки
прицепа), уменьшают на
соответствующие величины полезную
грузоподъемность автомобиля.
Транспортирование прицепа, масса которого
превышает максимальное разрешенное
значение, недопустимо, так как при этом
серьезно ухудшились бы управляемость
автомобилем и его тягово динамические
характеристики. Кроме того, в этом случае не
исключено повреждение двигателя или
трансмиссии.
Проверка массы автомобиля и прицепа
Самый надежный способ проверить
соответствие масс автомобиля и прицепа
предъявляемым требованиям, это
взвешивание.
Загрузите автомобиль и прицеп так, как они
обычно эксплуатируются в составе
автопоезда, и взвесьте их на грузовых весах,
чтобы определить значения полных масс
автомобиля и прицепа, а также масс,
приходящихся на каждый мост автомобиля и
прицепа и на сцепку.
Оборудование для буксировки прицепа
Для транспортирования прицепа необходимо
специальное оборудование, которое должно
соответствовать конструкции автомобиля и
прицепа, условиям буксировки и
характеристикам перевозимого груза.
Получите информацию о прицепе и
необходимом оборудовании у дилера по
месту покупки или аренды прицепа и
соблюдайте все рекомендации изготовителя
прицепа по его установке и эксплуатации, а
также рекомендации, приведенные в
настоящем разделе Руководства.
Неукоснительно соблюдайте требования
Правил дорожного движения и других
нормативных документов, касающихся
использования прицепов и оборудования для
их буксировки.
Тягово сцепное устройство
Тягово сцепное устройств должно быть
надежно закреплено на несущей конструкции
кузова автомобиля.
Информация о местах крепления тягово
сцепного устройства приведена на стр. 526.
Страховочные цепи
Присоединяя прицеп к автомобилю,
обязательно используйте страховочные цепи.
Концы страховочных цепей должны быть
надежно закреплены к соответствующим
местам на прицепе и тягово сцепном
устройстве автомобиля, причем цепи должны
перекрещиваться под дышлом прицепа,
чтобы предотвратить падение переднего
конца дышла на дорогу в случае расцепки
прицепа и автомобиля. Длины цепей должны
быть достаточными, чтобы не мешать
разворотам автопоезда с минимальными
радиусами, однако нельзя допускать
волочения страховочных цепей по земле.