HONDA CR-V - Инструкция (Страница 388)

Управление автомобилем
383
Буксировка прицепа
• Вертикальная нагрузка на тягово сцепное
устройство автомобиля при полной массе
груженого прицепа не должна превышать
100 кгс. Максимальная вертикальная
нагрузка равна части веса полностью
нагруженного прицепа, которая
передается на сцепку. Для прицепов
полной массой до 1000 кг следует
придерживаться такого правила:
вертикальная нагрузка на тягово сцепное
устройство автомобиля должна
составлять примерно 10% от полной
массы прицепа.
• Например, если полная масса прицепа с
грузом равна 225 кг, вертикальная
нагрузка на тягово сцепное устройство
должна составлять около 22,5 кгс.
Отрегулируйте нагрузку на тягово
сцепное устройство автомобиля,
размещая соответствующим образом груз
на прицепе. Для начала рекомендуется
распределить груз так, чтобы примерно
60% его массы находилось перед осью
колес прицепа, и 40% массы за осью.
Если полная масса прицепа превышает
1000 кг, то распределите груз по длине
прицепа более равномерно, чем указано
выше. Никогда не загружайте прицеп так,
чтобы задняя часть прицепа
перевешивала переднюю. Это приведет к
разгрузке задних колес автомобиля, в
результате чего уменьшится сила тяги
автомобиля.
• Полные массы автомобиля и
буксируемого прицепа не должны
превышать соответствующих
максимальных разрешенных значений,
см. стр. 526.
• Полная масса автомобиля включает в
себя: снаряженную массу автомобиля,
массу водителя, пассажиров и багажа,
массу тягово сцепного устройства и часть
массы прицепа, приходящуюся на тягово
сцепное устройство.
• Полные массы автомобиля и
буксируемого прицепа не должны
превышать соответствующих
максимальных разрешенных значений,
см. стр. 527.
Данные значения рассчитаны для высот
до 1000 метров над уровнем моря.
Если вы планируете буксировать прицеп в
гористой местности, помните о
необходимости снижения на каждые 1000
метров над уровнем моря максимально
разрешенной массы автомобиля и
прицепа на 10%.
Полная масса автомобиля включает в
себя снаряженную массу автомобиля, а
также массу водителя, пассажиров,
багажа и массу прицепа, приходящуюся
на тягово сцепное устройство.
ПРОДОЛЖЕНИЕ НА СЛЕДУЮЩЕЙ СТРАНИЦЕ